A Better Routeplanner (ABRP) Kundenservice

Aktuell meiner Meinung nach die beste App zur Planung von Routen wenn man mit dem Elektroauto irgendwo hin fahren will und sich vor Ort bzw entlang der Route nicht auskennt. Auch super geeignet um mal als Verbrenner-Fahrer im Vorfeld zu prüfen ob das eigene Fahrprofil bzw. die zu erwartenden Strecken mit dem gewünschten E-Auto absolviert werden können bzw. wie oft und lange man laden müsste. Wir haben das so im Vorfeld ausprobiert, festgestellt, dass es passen müsste, dann einen Elektro für paar Wochen gemietet und siehe da, es passt fast 1:1 was die Software berechnet und was am Ende im Alltag wirklich bei raus kommt. Super gemacht! Auch jetzt einige Monate und fast 7000 km im nun eigenen E-Auto später passen die Kalkulationen noch fast immer und wir nutzen die App regelmäßig. Dafür schon mal 5 Sterne. Wenn jetzt noch Apple CarPlay unterstützt werden würde hätte die App auch noch einen 6. Stern verdient 😅 damit hätte man dann Tesla-Funktionalität (in Sachen Navi / Routenplanung) auch in jedem anderen E-Auto 👌

Problem: stellt man als geschwindigkeit z.b. 140 km/h ein kommt man z.b. auf eine tripp Dauer von 5 Stunden stellt man nun 230 km/h ein kommt man auf eine Tripp Dauer von 6 stunden obwohl man eigentlich schneller fährt da mehr ladestops... Lösung: eine Funktion die einem die optimale Geschwindigkeit errechnet mit der man am schnellsten ankommt. Denkbar währen auch unterschiedliche profile wie z.b. möglichst schnell, möglichst sparsam etc.

In den letzten Monaten gab es tolle Verbesserungen. Ich nutze die Pro-Version nun schon seit 1 Jahr. Besonders die CarPlay-Anzeige ist deutlich stabiler und schneller geworden. Die Live-Daten werden direkt aus einem OBD-Dongle (Ioniq 5) gelesen, zusätzlich auch aus Tronity. Das funktioniert wirklich toll. Das Hinzufügen von verschiedenen Zwischenstops (suche nach 2 Stunden ein Rerstaurant mit Lademöglichkeit) ist wirklich toll. Insgesamt nutze ich ABRP hauptsächlich bei längeren Fahrten zum Planen und grobe orientieren daheim. Ladesationen suche ich mir dann, wenn ich sie brauche meistens direkt aus dem Fahrzeug-Navi.

Neben GoingElectric (leider nicht App-basiert) ganz sicher der beste Routenplaner fürs E-Auto. In der Premium Version natürlich erheblich bessere und eigentlich notwendige Daten und Infos. Mir sind hier die EUR 49,99/p.a. es wert alle Infos zu erhalten und nutzen zu können. Auch Deutschsprachig einstellbar - obwohl das auf den ersten Blick nicht so schnell erkennbar ist. Neben der teilweise Anbindung an die Websiten der Anbieter würde ich mir eine Anbindung an GoingElectric wünschen. Aber vielleicht habe ich dieses Feature noch nicht entdeckt…..

Diese App ist definitiv ein Musthave für den E-Auto Neuling. Dank dieser App habe ich getraute ohne Zwischenladen zu meinem ersten Fernziel aufzubrechen. Wir sollten laut Plan 240km weit fahren und mit 7% Rest im Akku ankommen. Dabei haben wir uns exakt an die Geschwindigkeitsvorgabe von ABRP gehalten und kamen mit 10% Rest am Ziel an. Am Ziel angestöpselt und ab ins Hotel! Top! Vorher wurde ich schon nervös wenn die Batterie 30% anzeigt. Beim Handy geht man ja auch nie an die Grenzen des Akkus 😅 Wenn ich mir etwas wünschen darf dann wäre das Apple CarPlay Support.

Die App macht nicht mal normale Ansagen. Sie liest die Codierung mit was extrem nervig ist. Zudem ist sie alles andere als flüssig. Es ist immer ein Krampf ABRP zu nutzen! Wir dachten das es durch die premium Version besser geworden ist. Fehlanzeige. Alles ist verzögert die Aufmachung der App ist eher kompliziert und nicht benutzerfreundlich. Abgesehen davon ist sie designtechnisch kein bisschen ansprechend. Gute Idee die extrem viel Verbesserung bedarf! Wir nutzen jetzt PUMP definitiv viel besser!

Die freie Version hat sicher 5 Sterne+ verdient, insbesondere für die Planung vor Antritt der Fahrt. Die CarPlay Option hat mich veranlasst es auch einmal „live“ mit der Premium Version zu versuchen. Mein größtes Ärgernis ist, dass nach der ersten Ansage nicht wieder zurück auf das Radio geschaltet wird. Wenn dieses Problem behoben wird, hat auch die Premium Version 5 Sterne verdient und ist seinen Preis wert. Im derzeitigen Zustand ist die kostenlose Vorabplanung, mit dem eingebauten Navigation und laufendem Radio während der Fahrt die bessere Lösung.

Die App ist so toll, aber ich bin grad unterwegs und kriege beim Planen immer nur einen weissen Bildschirm als Ergebnis, Neustart der App hilft auch nicht. Tritt auf iPad und iPhone auf, beide mit iOS 14. Schade!!!

App ist Klasse. Seit dem letzten Update habe ich aber leider beim Starten nur einen schwarzen Bildschirm:-(

Endlich kann man entspannt längere Strecken ohne große Vorplanung fahren. Die Ladestops werden zuverlässig geplant und man kann alle möglichen Kriterien zur Planung berücksichtigen lassen. Lediglich die Navigation könnte komfortabler sein aber für eine erste Version erfüllt sie den Zweck. Renault Zoe Phase 2 in Kombination mit TRONITY zum Auslesen der Akkudaten.

Das beste Tool um Routen mit dem EV zu planen und zu fahren. Man sieht immer ob der Verbrauch noch im Plan liegt. Die App wird mit jedem Update besser. Leider muss man nach jedem Zwischenstopp neu planen. Wenn ich nach dem Ladestopp einfach weiterfahre registriert die App das nicht. Perfekt wäre jetzt noch eine CarPlay Integration.

Ich nutze die App seit 2020 mit meinem Kona . Da ich keine Ladeplanung in der Ausstattung habe, ist diese App für lange Fahrten ein Muss und mit dem einem ODB dongle funktioniert es sehr gut. Ab und zu hat die App bei der Planung der Routen Probleme oder bleibt im CarPlay schwarz. Nach einem Neustart am iPhone läuft es dann wieder. Die Sprachausgabe im Deutschen ist mit Homograph … ein wenig nervig, Schein aber ein Bug von Apple sein. Siehe Sprachausgabe macOS. Das geübte Ohr überhört es. Nach dem Update werden nun auch Ladesäulen an der Route angezeigt, falls der Plan sich spontan ändert. Die App wird besser, hat aber auch noch Potenziale.

Aber nach dem letzten update werden bei der Entfernungsangabe in Metern imm Computerinterne Seteuerungsbefehele angegeben. Z.B. in homograph start 400 homnograpp end Metern bigen sie... Bei der Angabe von Kilometer ist alles ok! Ansonsten funktioniert die App mit unserem DS 3 Crossback e-Tense so wie sie soll. Wir haben die Premium Verion.

Bei mir funktioniert die App hervorragend und der Funktionsumfang ist einfach gigantisch. Es gibt nichts vergleichbares an Apps. Ab Januar bin ich definitiv ein weiterer Jahresabonnement. Mein einziger Wunsch wie von vielen anderen auch : Apple Car Play. Dann sogar 6 Sterne. Weiter so und vielen Dank an die Entwickler !

Ein must have für jeden E-Fahrzeugfahrer. Wenn man den vollen Funktionsumfang haben möchte muss man zahlen. Und 49€/Jahr ist zumindest für meinen Geschmack definitiv zu teuer. Bei 49€ einmalig würde ich schon schlucken, aber pro Jahr ein absolutes no go.

Funktioniert besser als der Tesla Routenplaner, wenn man diesen hier mit den richtigen Daten füttert. Dafür muss man aber seinen Verbrauch kennen. Perfekt für den Winter ist auch, dass man als Untergrenze 20% Batteriestand eingeben kann.

Die App ist der absolute Hammer und für jeden E-Auto Fahrer ein absolutes Must have. Ich bin die meisten E-Autos bereits gefahren und keine Herstellersoftware kommt von der Ladeplanung auch nur ansatzweise an diese App heran, nicht einmal Tesla. Wenn ein Hersteller klug ist, kauft er diese App und integriert sie in sein Fahrzeug! Jetzt noch Apple Car Play integrieren und ich bin wunschlos glücklich. Weiter so!

Mit ABRP komme ich mit weniger Strom und weniger Ladestopps effizienter ans Ziel als mit der onboard Routenplanung im Tesla. App braucht etwas Eingewöhnung, bietet dafür aber eine Menge toller Funktionen. Sogar der Zugriff auf Livedaten vom Fahrzeug funktioniert überraschend gut.

Hab zuerst mit der kostenlosen Version gespielt die ja schon echt gut ist. Aber die Life Navigation und die Carplay Integration ist sehr gut. Einzig fehlt jetzt nur noch eine Schnittschnelle für nen OBD Dongle sodass die Werte genauer werden wenn sie ABRP direkt vom Auto auslesen kann und man würde sich vorher die ganzen Feineinstellungen wie SoC bei Abfahrt etc sparen. Dann gibt's 5 Sterne.

Funktioniert gut mir Apple car play. (Ios16.2 und Abo) NUR wenn mann vom iPhone startet, dann in standby schaltet, also Bildschirm aus, dann wird die Bluetooth Verbindung gekappt. Das Bedeutet das Iphone muss die ganze Zeit an sein und wird dadurch sehr warm. Das sollte dringend geändert werden. Wenn man über carplay startet wurde die Verbindung gehalten.

Leider Updated sich das Widget nicht. Wenn man sich neu einloggt ändert das nichts. Es bleibt blau und nichts geht

Habe mit der App eine längere Route geplant, natürlich die einzelnen Parameter gemäß meiner Absicht eingetragen und siehe da, nie hatte ich sorge, dass ich es nicht rechtzeitig zum Laden schaffe, hatte an den einzelnen Stationen teilweise mehr im Akku als die App ausgerechnet hat

Erstaunlich wie spannend und herausfordernd (im positiven Sinne) eine Routenplanung für einen Ausflug mit einem EV werden kann. ☺️ Ich gehöre zu der jüngeren Generation, die mit Navis im Smartphone ihre ersten Fahrten geplant hat und noch nie eine Fahrt mit einer (Papier)Karte planen musste. 🤓 Mit der Umstellung auf ein EV bekommt das Autofahren einen neun Sinn. Es ist nicht mehr das stupide Reinsetzen und Losfahren. „Irgendwo auf dem Weg wird man schon tanken!“ Man befasst sich viel intensiver mit seiner Router und dem angestrebten Ziel. Die geplanten Strecken werden stärker wahrgenommen und die gesamte Fahrt fühlt sich an wie eine Entdeckungsreise.🏔🧭🔋 Eine tolle Zeit bei der man dabei sein darf und so souverän von ABRP begleitet wird. Ein großes Danke an euer Team! Ich schlisse mich den Wünschen der meisten Rezensionen an. Eine Anbindung in Apple CarPlay wäre super! 🚀 Mit dem neuen Betriebssystem Update sollte das jetzt auch möglich sein ohne eine vollwertige Navigationsapp zu sein. Ein Feedback zu dem Thema wäre toll. Viele Grüße aus Baden Württemberg!

Warum auch immer die App kürzlich nicht funktionierte, Nun macht sie, was sie soll. Wenn dann noch optimierte Routen m. hinterlegten Ladekarten und CarPlay-Anbindung kommt, dann habe ich ja gar keine Wünsche mehr. Vielen Dank für die kontinuierliche Weiterentwicklung!

Seit dem letzten Update gibt es eine direkte OBD-Verbindung. Ein Traum geht in Erfüllung! Zusammen mit CarPlay und den Live-Diensten der Premiumversion ist das nun die geniale Routenführung/Ladeplanung für alle, die nicht so eine integrierte Ladeplanung wie Tesla haben. DANKE!

Jede größere Route wird mit diesem App Voraus geplant und man kann sich wirklich darauf verlassen. Muss man einfach haben wenn man elektrisch unterwegs ist.

Läuft nicht mehr. Es kommt nur noch der Startbildschirm, das war’s… Neuinstallation hat geholfen

Hier lässt sich der Fahrzeugtyp einstellen und die App berechnet die Route mit Ladestopps in Abhängigkeit des Fahrzeug, der Batteriegröße und des Verbrauchs. Vieles ist konfigurierbar! Daumen hoch !!!

Bitte verbessern! Sonst ist es eine tolle App.

Vielen Dank für die das tolle Navi App. Was noch fehlt ist die Integration von Apple CarPlay

Hallo seit ca 6 Monaten kommen bei mir die sprachanweisungen fehlerhaft. In 100 oder 200m vor dem nächsten Abbiegen kommt eine unverständliche Anweisung / Information.

Apple Watch App funktioniert leider nicht. Daher nur vier Sterne. Ansonsten sehr zuverlässig. Vor allem bei direkter Verbindung zum iPhone. ZB. über EVNOTIFY.

Zuerst: der Anspruch der App scheint es zu sein, eine Routenplanung a la Tesla für jedes beliebige Elektroauto zu ermöglichen. Das ist ein anspruchsvolles Ziel und verdient Respekt. Zur Funktion: Die Grundfunktionen sind gegeben. Bei der Sprachausgabe der Navigation (deutsch) gibt einen etwas nervigen Fehler der schon seit mind. einem Jahr besteht. Wird ein Richtungswechsel angekündigt, sagt die App bspw. „In Start Homograf 100 Metern links abbiegen“. Es ist nicht erkennbar was „Start homograf“ in dieser Ansage zu bedeuten hat. Es ist allem Anschein nach ein Bug. Außerdem wurde scheinbar die Schnittstelle für einen Standard OBD dongle entfernt. Die App kann nun nicht mehr auf meine Echtzeit-Fahrzeugdaten zugreifen und errechnet/interpretiert bspw. den Energieverbrauch bei der Routenführung. Das hat aber mit den tatsächlichen Werten selten etwas zu tun und führt dazu, dass man am Ende dann doch wieder selbst die Ladeplanung übernimmt und die App abschaltet. Für mich ist sie leider noch nicht alltagstauglich/langstreckentauglich. Ich hoffe, dass die OBD Anbindung wieder eingeführt wird, sodass die die App dynamischer auf die tatsächlichen Gegenbenheiten reagieren und die Ladeplanung in Echtzeit anpassen kann.

Aber wenn es um die Fahrt geht besteht definitiv Verbesserungspotential. So lange man keine Pausen zwischendurch einlegt oder während der Fahrt sich etwas ändert, funktioniert ABRP wirklich gut. Jedoch im Zusammenspiel mit CarPlay eher mäßig. Es kann lediglich die Route angezeigt werden die am iPhone eingestellt war, Änderungen oder Auswahl einer neuen Strecke, Fehlanzeige. Am nervigsten waren die Hänger des GPS und die Sprachausgabe auf deutsch. Letzteres kann man umgehen indem man es auf Englisch laufen lässt, dann erfährt man auch in wie vielen Metern man abbiegen soll. Auf deutsch kommt da nur „in Homograph links / rechts abbiegen“. Schade. GPS Aussetzer sind auch eher die Regel als die Ausnahme. Gerade in Kreisverkehren oder in Situationen mit vielen Querstraßen katastrophal. Nun auf über 2600km getestet und genervt auf Google Maps gewechselt. Kommunikation mit OBD Dongle funktioniert ordentlich und für die Planung von Strecken ist es eine wahre Hilfe, nur, ich hoffe aber das es verbessert wird, im Moment noch nicht problemlos auf der Fahrt.

Von der grundlegenden Funktion her ist ABRP eine brauchbare Navigationssoftware. Für mich absolut unverständlich ist allerdings, wie die Ladestops berechnet werden. Nicht selten will es mich von der Autobahn runter zu irgendeinem Autohaus schicken. Dass ich da alleine 30 Minuten hin und Rückweg habe, ist wohl egal (auch wenn ich maximal 5 Minuten konfiguriert habe). Die Premium Funktion ist das Geld auch nicht wert. Zum einen wird die Verkehrslage komplett ignoriert (letztens hat mich ABRP munter in eine Vollsperrung gelenkt) zum anderen sehe ich z.B bei der Navigation in CarPlay nicht, ob eine Säule belegt ist. Das Programm schickt mich da hin, obwohl die Säulen alle belegt sind und ich eine Ausfahrt vorher leere Säulen hätte haben können. Google maps hat vielleicht (noch) keine Ladesäulen, dafür navigiert es mich mit zuverlässig um die Staus herum. Dann plane ich die Stops lieber selber.

Reduziert auf die Möglichkeiten und Funktionen der App und dessen Ergebnisse wären es 5 Sterne. Aber die Umsetzung der visuellen Seite ist nur hochkant auf dem iPhone gut. Aktuell ist beim quer halten der Navi-Pfeil nicht mehr zu sehen. Auch die Eingabe des SoC ist nervig, aber richtig. Apple CarPlay ist eine Katastrophe. Seit wann bricht oben links „zurück“ denn eine Navigation ab? Und schon muss man das Handy in die Hand nehmen. Auch fügt sich ABRP bei CarPlay nicht in die Navigation ein und somit ist im HomeScreen (also der SplitScreen) kein Zugriff auf die Route möglich. Auch die Taste im Auto für Zugriff auf Navigation führt niemals zu dieser App. Und warum um Himmels Willen kann man den Akkustatus des E-Autos nicht per CarPlay nachjustieren? Schon wieder muss man das Handy in die Hand nehmen. Zu dem werden nicht genau die Routenanweisungen eingeblendet, wie sie auf dem iPhone angezeigt werden. Wieder auf das Handy gucken … Leider viel Geld für viel Ärger. Am Ende kann man sich besser eine gute Handyhalterung kaufen, damit man die App hochkant mit dem iPhone nutzen kann.

Mit der allgemeinen Routenplanung und den Einstellmöglichkeiten bin ich sehr zufrieden, das System funktioniert gut und ist intuitiv. Leider sind die Werte für meine Fahrzeuge (Skoda Enyaq iV 80 WP+125 kWh) nicht wirklich realistisch. Wir kommen immer mit 5-15% mehr an der Ladesäule an, das könnte man verbessern, dann würden manchmal vielleicht 2 anstatt 3 Stopps reichen. Was aber wirklich absolut nicht sein Geld wert ist und schlichtweg nicht funktioniert ist Premium verbunden mit Apple CarPlay. Gerade eben sind wir auf dem Weg in unseren Sommerurlaub und nutzen jetzt wieder das Onboard Navi von ŠKODA, da ABRP nur noch abgestürzt ist. Am Anfang hat die Navigation super funktioniert und ich merkte, dass das Handy etwas warm wurde, nach knapp 3 Stunden Fahrt war das Handy glühheiß und hat fast keine Eingaben mehr angenommen (iPhone 13 Pro mit neuster iOS und ABRP Version). Danach musste ich eigentlich einen Ausfahrt nehmen die ich aber, da sich die App im CarPlay Modus komplett aufgehangen hat, verpasst habe. Von dort an habe ich mein Handy ausgeschaltet, da es so heiß war, dass ich es fast nichtmehr anfassen konnte. Das kann ja nun wirklich nicht der Anspruch sein, den man an die Kunden verkaufen möchte. Ansich ist die Planungssoftware super aber die Nutzung von CarPlay ist leider wirklich nicht zumutbar.

Ich kann mich nur der Rezension von jens697 anschließen, er trifft es auf den Punkt. Navigation funktioniert nicht so gut, live Verkehrsdaten haben bei mir nichts gebracht, bei einem Weihnachtsmarkt wurde ich immer wieder durch einen gesperrten Stadtteil geleitet. Ich hatte keine Möglichkeit ABRP Zusagen, dass das nicht geht. Die Navigation konnte nicht erkennen, das ich mich auf der Autobahn befinde und entsprechend eine Route erstellen. Sobald kleine Straßen in der Nähe der Autobahn waren wurde mein gps Signal da hingesetzt, obwohl ich weiter auf der Autobahn unterwegs wahr. Planung und obd Daten Nutzung wahren gut, sinnvoll wäre für mich auch eine Status Anzeige der Ladepunkte. 2 mal wurde ich an ein Ladepunkt geleitet der nicht funktioniert hat. Keine schöne Erfahrung beim ersten Mal e Auto fahren. Wäre die Navigation besser, dann würde ich auch gerne das Abonnement nehmen. So war es jedoch eine enttäuschende erste Erfahrung mit ABRP.

Ich habe ein IPhone mit verknüpftem Exchange Konto, dadurch geht es recht schnell in den gesperrt Modus und der Bildschirm schaltet sich ab. Das lässt sich auch nicht ändern. Aber sobald eine Navi App wie TomTom, Waze, Google Maps oder Apple Karten geöffnet ist bleibt es offen und schaltet den Bildschirm nicht ab. Nur bei ABRP sperrt es sich und schaltet den Bildschirm ab, das ist sehr unglücklich und sollte geändert werden.

Habe die App jetzt für eine länger Strecke verwendet. Die Routenplanung funktioniert sehr gut. In Verbindung mit CarPlay aber sehr schlecht. Die Anzeige hat einen delay von 10 Sekunden. Wenn man im CarPlay was eingeben will dauert es bis überhaupt die Eingabe ankommt. Fast schon wie bei einem sehr alten PC. Das muss dringend verbessert werden. Durch den 10 Sekunden delay bin ich in der Stadt mehrmals falsch abgebogen. Bitte dringend verbessern. Das CarPlay-Funktion im allgemeinen ist extrem langsam mit extremen Eingabeverzögerungen. Bitte dringend verbessern, ich bezahle ja auch dafür!!!

Wir haben ABRP auf unserer 2.000 km Urlaubsreise verwendet. Die Berechnung der Ladestops klappte ganz gut, bei der Navigation hatte die App jedoch etliche Aussetzer. Staus werden nicht angezeigt. Die UI hängt öfter Mal und wirklich intuitiv ist diese leider auch nicht. Der Mehrwert der PRO Version erschließt sich mir nicht. Die Bluetooth Verbindung zum ODB2 Adapter im Auto ging bei jeder Pause verloren.

Wir nutzen ABRP nur alle 3 Monate für lange Fahrten. Absolut zuverlässig sucht er mir die EnBW Schnelllader entlang der Strecke. Das ist schon mal viel wert, da mein Hyundai da ne Katastrophe ist. Die Einstellungen sind aber sehr umfangreich und kompliziert (wie viel verbraucht mein Auto bei 110km/h im Schnitt. Mit wie viel kg Zusatzgewicht fahre ich, mit welcher degeneration meines Akkus rechne ich…) und obwohl ich nun seit ca 6 langen Fahrten versucht habe alles optimal einzustellen stimmt die Restakku Angabe. Das ist für den Durchschnittsverbraucher einfach nicht tauglich. Die Krönung ist, dass er in letzter Zeit häufiger die Route von Abington/England anstatt von meiner aktuellen Position aus gerechnet hat obwohl ich Netz hatte und teilweise sogar noch zu Hause saß…?

Hallo, Zur Planung am iPad oder iPhone is es ja net zu nutzen, jedoch werden mir immer wieder Ladestationen mitgesandt, die ich explizit ausgenommen habe. Dafür werden Stationen, die meine Ladekarten unterstützen nur wenige km daneben nicht berücksichtigt. Schade!! Ich hab nun zum dritten mal einen Versuch gestartet mit CarPlay das ganze im Auto zu nutzen. OhJeee welcher Fehler. Bei drei Versuchen dreimal ein weißer Bildschirm. nach einem Neustart der App am Iphone und im Auto bekomme ich dann die Route angezeigt. Jedoch sehe ich eigentlich nur gelbe und rote Streckenabschnitte - also Stau. Wechsle ich zu Apple Karten sind die Staus sofort weg. Reaktion auf Bedienung im Auto eine Katastrophe.

Ich fand die alte Version in der Bedienung besser. Außerdem funktioniert es auch nicht mehr, das die App die Livedaten vom Auto übernimmt, ich muss alles korrigieren trotz Premium Aktivierung. Das werd ich wohl wieder kündigen müssen.

Da muss aber noch einiges verbessert werden. Sobald man von der Route abweicht wird schwierig. Auch das man nicht in CarPlay den startakkustand eingeben kann bei neuer Planung sonder alles erstmal umständlich über die App machen muss. Ich meine or verlangt abogebühren, da sollte ein wenig mehr geboten werden. Update 2022: Die CarPlay Version ist immernoch völlig unbrauchbar. Es kann doch nicht so schwierig sein wenigsten wesentliche Funktionen der routenplanung in CarPlay anzuzeigen und zu bedienen. Das Abo werde ich wohl beenden, da hier für den preis einfach zu wenig entwickelt wird.

Er rödelt und rödelt und findet keine Route - auch nach 10 Minuten nicht. So wird ein eigentlich tolles Tool leider absolut wertlos. Bitte testet das „Bugfixing“ bevor ihr es ausrollt. Auch der Hinweis auf das Entfernen der Typ2-Lader hilft leider nicht.

Ich war mit der kostenfreien Version recht zufrieden, daher habe ich mir für den Urlaub die Premiumversion getestet. Leider bin ich nun gar nicht mehr überzeugt. Die Strecke wurde super geladen und hat die ladesäulen gut gewählt. Allerdings wurde ich während der Fahrt ständig auf „schnellere Routen“ hingewiesen (sehr penetrant) welche sich als Umweg herausgestellt haben. Dazu ist die Navigation häufig abgebrochen und musste umständlich neu gestartet werden. Die Sprachausgabe war mangelhaft und die Steuerung über CarPlay war kaum möglich. Ich werde nun das Abo nicht verlängern und schaue was die Zukunft bringt.

Abgesehen davon das die App sich kurz nach dem Start selbst beendet und das ist leider während einer sehr langen Reise ständig passiert, funktioniert die Skalierung der verschiedenen Infofenster zumindest auf mein IPhone 7+ gar nicht. Das ist wirklich ein Krampf. Am Notebook kein Thema aber auf dem Phone ne Katastrophe. Für die kostenlose Version Evtl. akzeptabel, keinesfalls für 5€ / Monat.

Bitte mehr Filter für Ladestationen, Z.B. kostenlose usw! außerdem unbedingt Carplay fähig machen. die App ist extrem ionity-lastig und seit ionity den Preis so unverschämt erhöht hat, ist das nicht gerade so toll!

Die Routenplanung ist gut und sinnvoll. Die IOS App hingegen ist so ziemlich das schlechteste, was ich bisher ausprobiert habe, und damit meine ich Apps im allgemeinen. Funktionslose Schaltflächen, eine Benutzerführung ist nicht vorhanden. Programmierfehler in der Navigationsfunktion (Ansage: „Nach Homograph Start 100 Homograph End Metern links abbiegen“ die seit Monaten nicht gefixt werden. Die Eingabe des SOC beim Start wird ignoriert und immer wieder auf den Defaultwert zurück gesetzt. Fährt man an einer Ladesäule vorbei, wird der SoC aktualisiert, als hätte man geladen.Lädt man dort wirklich, wird das ignoriert. Ich habe leider das Jahresabo und hoffe, dass da noch Fixes kommen. So ist die App leider kaum zu gebrauchen.