BMW Motorrad Connected Kundenservice

Ich nutze diese App mit meiner K1600GT von 2022 mit aktuellster Software (014_017_050) und einem iPhone 13 Pro mit iOS 18.7. Zumindest ich persönlich kann die negativen Bewertungen nicht bestätigen. Die Menü- und Benutzeroberfläche der App ist zwar etwas außergewöhnlich, aber hinsichtlich Funktion, Stabilität und vor allem Routenführung kann ich mich überhaupt nicht beklagen. Es kann schon mal (selten) vorkommen, dass die Kartendarstellung zum 10“-Display unterbrochen wird und dann leider auf dem iPhone durch tippen auf „Verbinden“ wiederhergestellt werden muss, ob dies jedoch durch die App, iOS, dem iPhone, dem Motorrad oder einfach nur einer starken 2,4 GHz-Störquelle geschuldet ist, kann ich nicht beurteilen. Lediglich die Erstverbindung zwischen App/iPhone und der K1600 ist etwas „holprig“, da kann es schon mal sein, dass ich die Zündung nochmal ausschalten und die App beenden muss. Beim 2. Versuch läuft es jedoch im Grunde dann sehr zuverlässig. Auch die Routenführung der automatischen Routenberechnung (ich plane nie meine Routen selbst am Rechner) funktioniert tadellos und mit oftmals sehr positiv überraschenden Routen. Ich bin enorm zufrieden mit der App! Nichtsdestotrotz wünsche ich mir folgende Optimierungen: - Wenn ich ein immer wiederkehrendes Ziel eingebe, würde ich mir Varianten in der Routenführung wünschen, bisher wählt die Navi bei „Kurvig“ und „Autobahn vermeiden“ immer dieselbe Strecke - Die Optionen „30er Zonen vermeiden“ und „Stadtdurchfahrten vermeiden“ wären großartig! - Kreisverkehre interpretiert die App augenscheinlich als „kurvige Strecke“, das sollte dringend geändert werden! Ansonsten bin ich wirklich begeistert von der Kombination dieser App und meiner 2022er K1600GT in Verbindung mit dem 10“-Display! 👍

Die App selber funktioniert einwandfrei. Ich muss ehrlich gestehen, dass das damals auch ein Kaufgrund meinen Motorrades war, weil Motorrad und Telefon so klasse zusammenarbeiten. Leider verliert manchmal das Motorrad die Verbindung zum Telefon und man muss beides komplett neu koppeln. Aber das liegt eher nicht an der App. Ich habe das iPhone mit einem Lenkerhalter direkt mittig unter dem TFT angebracht, somit wird auf dem Display des iPhone’s die Moving Map durchgängig angezeigt. Allerdings wäre es in der Tat cool, wenn die Map auf dem TFT vom Motorrad angezeigt werden würde. Kritik hab ich wirklich nur bezüglich Datensicherung der App. Bitte integriert iCloud mit in die App, dass die Daten dort gesichert werden. Ich habe mein iPhone gewechselt und wollte es nach etlich Jahren mal neu einrichten. Die schon gefahrenen Routen konnte ich zwar vom alten iPhone exportieren und im Neuen importieren, allerdings werden sie dort nicht als schon gefahrene Routen angezeigt und somit fehlen dann auch alle mit gespeicherten Daten ( Datum, Etappenkilometer, Bilder etc.)

Die App ist von der Idee in Umsetzung super. Sie funktioniert seit der Version 2 auch besser aber leider gibt es gelegentlich immer noch Bluetooth Verbindungsabbrüche. Macht man eine Pause und nutzt das iPhone für ein Foto, so zeichnet die App die Fahrtdaten leider nicht mehr komplett auf. Die Strecke wird zwar angezeigt aber Geschwindigeit, Neigungswinkel etc. werden nicht mehr aufgezeichnet. Für den praktischen Alltag würde ich mir wünschen, dass die Richtung der nächsten Abbiegung früher als 200 m vor der Kreuzung angezeigt wird, zumal man ja keine Karte hat. Mein Traum wäre jetzt noch ein Bildschirm im Navihalter, den Nav6 nutze ich nur noch selten.

Auch bei BMW Motorrad ist das Zeitalter der digitalen Tachometer angekommen, was in Sachen Ablesbarkeit und Bordcomputer-Funktionen einen echten Mehrwert schafft. Die Navi könnte etwas stabiler laufen, und auch fehlen mir ein paar Funktionen, die man von anderen Apps kennt (Routen-Import, Round Trip). Aber für ein schnelles navigieren durchaus brauchbar. Negativ: leider sind nicht alle Kommunikationsanlagen kompatibel mit dem Motorrad. Bei mir hat es beim ersten Versuch gar nicht geklappt. Mittlerweile jedoch läuft alles stabil (mal abgesehen von einigen kleinen aussetzen bei den Navi). Bitte so weitermachen und neue Funktion in der App nachschieben! Da gibt es sicherlich noch einiges an Potenzial.

Die erste Version war fehlerbehaftet und unbrauchbar. Die neue Version setzt Maßstäbe in der Tourennavigation. Die App läuft zuverlässig, reagiert blitzschnell auf Verkehrslage oder Straßensperrungen. Die verschiedenen Routenkriterien funktionieren ebenfalls klasse. Durch das setzen von Nadeln kann man die Route beliebig anpassen und die App erkennt von selbst, wo sie den Routenpunkt in die Tour einbauen muss. Calimoto oder der Navigator VI sehen da ziemlich alt aus. Manchmal ist die Route nach dem Tankstopp weg. Dann das Mobile einfach aus dem Craddle nehmen, in den Normal-Modus wechseln und dann wieder zurück. Dauert 10 Sekunden. Vielleicht kriegt BMW das mit dem nächsten Update in den Griff. Bis hierher in Kombination mit dem Craddle erstmal Gratulation! Mit dem 10-Zoll-Display in der 1250‘er RT funktionierte das nicht so problemlos.

Seit dem Update auf Version 2.0.0 wurden offenbar auch die Verbindungsprobleme behoben. Tolle App für jeden der sowohl motorrad als auch technikbegeistert ist. Das stark erweiterte Feature der Fahrtaufziechnung mit Schräglagen, Geschwindigkeit, Höhenmeter usw. eine tolle Sache um sich seine Fahrten im Nachgang noch einmal zu betrachten. Ein Funktion zur Planung von kurvenreichen Rundstrecken ala Kurviger Webseite würde das die App perfekt machen. Das non plus ultra wäre jetzt noch eine Windows basierende Anwendung mit welcher man die Fahrten synchronisieren und betrachten könnte. Alles in allem eine sehr gelungene Anwendung.

Die App als solche ist grundsätzlich gut designt und gerade die Streckenaufzeichnung nutze ich sehr gerne. Was mich allerdings stört ist die Konnektivität, leider ist es vor jeder Ausfahrt nötig die Bluetoothverbindung neu aufzubauen und das quasi manuell. Kurzer Stopp an der Tankstelle zack ist die Verbindung wieder weg. Ich fahre eine R1200GS von 2017 mit TFT und nutze ein I Phone 7 Die gesamte Sofware ist auf dem neusten Stand. Von anderen Fahrzeugen und Geräten bin ich automatische Kopplung gewohnt und Gerade mit Handschuhen nervt es ziemlich das immer wieder einstellen zu müssen quasi nach jeder Pause. Daher nur 4 Sterne den 5 gibt es wenn das Problem mal behoben werden sollte.

Dritte GS, drittes unterschiedliches iPhone, Software auf TFT und iOS immer aktuell, Abstand zwischen iPhone und TFT weniger als 15cm, aber Navigation bricht nach kürzester Zeit ab und zeigt Abbiegehinweise an denen ich längst vorbei bin. 100 x App neu installiert, 100 x neu gekoppelt - geht nicht. Der Rest der App, also wenn man nicht navigieren möchte, ist allerdings sehr nett. Seit iOS 14.4.2 noch schlechter geworden.

Die App funktioniert super. Auch das Importieren von Routen in sämtlichen gängigen Formaten macht ein externes Navi fast überflüssig. Leider nur fast, denn einen sehr nervigen Fehler konnte ich bisher nicht umgehen: Wenn ich eine Route importiere, und auf dieser Fahre werde ich jedes mal, sobald ich von der Route auch nur minimal abweiche, zum Startpunkt der kompletten Route zurückgeleitet. Dies ist vor allem sehr nervig bei gesperrten Straßen oder in Großstädten (in diesen verfährt man sich gerne mal mit der Pfeilnavigation). Wäre super wenn man in Zukunft einfach einstellen könnte, dass man bei einem Abweichen von der Route zum nächstmöglichen Wegpunkt umgeleitet wird. Eine solche Funktion konnte ich jedoch bisher leider nicht in den Einstellungen finden. Wie schon gesagt, der Rest funktioniert hervorragend und die App ist eine super Ergänzung zum modernen BMW Display.

Mit der Connected App lassen sich relativ einfach Routen planen. Allerdings eignet sich die App für die Navigation auf dem Motorrad m.E. nach nur bedingt. Für kurze Routen klappt das mit der Pfeilnavigation gut. Jedoch sind längerer Touren damit anstrengend. Der Navigator IV eignet sich da besser. Derzeit arbeite ich mit einem Workaround. Ich erstelle die Route mit meinem IPhone 13 iOS16 und exportiere den Track als GPX auf meine ICloud. Anschließend öffne ich die Dateien App auf meinem IPad iOS16 und suche das GPX auf meiner ICloud. Ich schließe ein OTG Hub am IPad an und übertrage die GPX auf den Navigator. Es wäre hilfreich wenn die Connected App für das IPad angepasst werden würde. So kann die spontane Routenplanung auch im Urlaub einfach klappen. Ebenso wäre eine kabellose Übertragung der Routen von IPhone oder IPad auf den Navigator hilfreich. Ebenso wäre es toll, wenn nicht nur GPX sondern auch Tracks aus der App exportiert werden könnten.

Bisher war die App super. Leider gibt es seit dem letzten Update vor 2 Wochen einige Fehler. Die Daten werden nur noch bis zur Hälfte der Strecke erfasst. Anstatt 130 km zeigt die App nur rund 60 davon an- angeblich nur 60 km gefahren, der km stand summt jetzt überhaupt nicht mehr, die Strecke wird als Karte komplett angezeigt aber eben keine Daten, Streckenlänge usw nicht korrekt. Bitte dringend ändern. Ihre Links zum App Support leiten auf die normale bmw Seite also kein Ansprechpartner, somit hier in den Rezessionen 🤷🏼‍♀️

Ich konnte mir unter dem digitalen Display in Verbindung mit der App zuerst nicht viel vorstellen. Mittlerweile nutze ich die Anzeigemöglichkeiten und vor allem das Navi doch häufig und bin sehr zufrieden. Das Navi ist vielleicht manchmal ein bisschen langsam aber durchaus sehr brauchbar und vor allem eben vorhanden. Bin erfreut über die App und habe viel Spaß damit.

Tolle App, war sehr zufrieden, Aufzeichnung lief perfekt, aber seit neuem werden Fahrten vielleicht zur Hälfte aufgezeichnet oder gleich gar nicht obwohl Handy mit Motorrad verbunden ist und auch Navigation angezeigt wird, heute hat er erst nach Mororrad Neustart angefangen und nach 67 von 90 Kilometern nicht mehr aufgezeichnet, obwohl ich dann zu Hause in der App die Aufzeichnung beenden konnte. Verstehe dass nicht. Habe das Sena mit dem Display gekoppelt, könnte behaupten dass es seitdem ist, bin mir aber nicht sicher. An einem Tag war der Tank fast leer aber die App hat ihn noch als halbvoll angezeigt, also war sie gar nicht verbunden, da die Fahrt auch nicht aufgezeichnet wurde.

Bei weitem der beste Kurvenallgorithmus, den man sich wünschen kann :) … leider verliert die App ständig den Kontakt zu meiner neuen BMW R1250R, sodass ich ständig anhalten muss, und mühsam alles neu starten muss damit es wieder funktioniert. Das kann einem schon echt mächtig die Fahrt versalzen. Trotzdem ist die App unverzichtbar für Leute, die Kurven fahren wollen. Sobald eine andere App einen gleich guten Kurvenallgorithmus hat, werde ich wechseln weil ich einfach keine Lust mehr habe, ständig anhalten zu müssen damit ich alles neu verbinde.

Moinsen , habe die letzte Tour parallel mit dem NAVI 5 laufen lassen mit importierten Routen über Calimoto von einem Freund der immer die Planung macht , lief klasse - und jetzt mit den Möglichkeiten des neuen Cradles ( das ich noch nicht habe ) überlege ich ernsthaft dann nur noch das Handy zu nehmen mit der connected App. Allerdings nervt es im Hintergrund immer eine zweite App wie Blitzer DE laufen lassen zu müssen. Der Navigator hat es ja gleich in der Karte mit drin. Wäre das auch in der Connected App darstellbar in Zukunft ?

Die App an sich finde ich gelungen. Leider hat die App aus meiner Sicht einen gravierenden Nachteil. Viele nutzen wie ich einen Handyadapter für die original Navihalterung von BMW. Damit ist es allerdings nur möglich das Handy im Querformat zu befestigen. Ich denke, dieses ist auch BMW bekannt, da dazu andere den Support von BMW schon vor über einem Jahr angeschrieben haben. Wenn das Handy im Querformat befestigt ist, ist die Bedienung einer App, die im Hochformat dargestellt wird nicht gerade sinnvoll. Ich würde mich freuen, wenn Sie die App dahingehend überarbeiten könnten, dass eine Darstellung auch im Querformat möglich ist. Ich denke, viele BMW Motorradkunden werden Ihnen dankbar sein.

Leider komme ich nicht weiter als das normale Koppeln mit meinem iPhone12 und bei der passiert sonst nicht weiter obwohl dann laut BMW die App automatisch auf ein anderes Fenster wechselt wenn die Bluetooth. verbindung da ist Update: Seit dem letzten update hat es einwandfrei funktioniert! Deswegen auf 5 Sterne korrigiert!

Grundsätzlich ist die App sehr gut(Wenn nicht die ständigen Verbindungsabbrüche auftreten würden) ich benutze die connect App auf einem iPhone XS. Die App muss dann jedes Mal vollständig geschlossen und neu gestartet werden. Außerdem ist der Verbindungsaufbau zum Motorrad sehr langsam es dauert bisweilen circa 1 Minute bis die Verbindung hergestellt ist. Nach jeder kurzen Pause in der das Motorrad abgestellt wurde muss die Verbindung neu hergestellt werden.(BMW empfiehlt das Ausschalten des Motorrades über den ein und Ausschaltknopf und weist darauf hin dass der Notschalter zum abstellen des Motors nur für den Notfall ist)

Verbindet sich seit einigen Wochen nicht mehr, habe die App neu aufgespielt funktioniert trotzdem nicht, sehr schade. Problem behoben dank der Hilfe von BMW per email. Danke sehr

Ich mag die App – Navigation, Verkehrszeichenhinweise, Routen-Protokoll … alles, wie es sein soll. Komplexere Routen und „richtige“ Touren lassen sich importieren, auch hier also allen in Ordnung. Aktuell sind auch die nervigsten Bugs aus dem letzten Jahr behoben und die App lässt sich insgesamt wieder rund bedienen.

Ich find es super, wieso schreibe ich hier mal runter. Ich bin in der Zeit aufgewachsen als es noch Karten zur Navigation gab. Wie oft ist die mir abgestürzt, ich meine natürlich runtergefallen :-) Hier mal eine Anregung von mir, da ich keine Probleme mit der Verbindung bzw. mit der App habe. 1. alle Verbindungen löschen (Telefon, Motorrad und Helm)!!! 2. Handy (bei mir IPhone 11 mit defekter Kamera) mit dem Gradle verbinden. Kein Gradle, dann weiter zu Punkt 3. 3. Handy mit dem Motorrad verbinden (alle Kontakte zulassen, dann gehen die Anrufe über das TFT). 4. Helm als Fahrerhelm verbinden, bitte auch als Handy nicht als Gegensprechanlage ( bei mir Schuberth C5 klappt super)! 5. fertig 😳😀 6. wer das kann, will oder möchte, kann noch ein 2. Telefon mit dem Motorrad verbinden, bei mir iPhone 13 (Kamera i.O.) Einfach wie unter Punkt 3 beschrieben das Telefon verbinden. Ein Handy ist bei mir im Gradle, dass andere bei mir in der Jacke, sollte sich Fahrer und Motorrad unfreiwillig trennen. Bei dieser Konstellation sollte eine MultiSim oder ein 2. Vertrag zur Verfügung stehen, kein muss aber eleganter. Nun könnt ihr im TFT unter Verbindungen auswählen welches Handy aktiv ist. Habt ihr keine Halterung fürs Handy am Lenker, gehört das Telefon in die Brusttasche, der Tank inkl. Benzin blockt die Bluetooth Verbindung!!!!!!!!!!!!! An die Entwickler, vielen Dank für die gelungene App und die KOSTENLOSE WEITERENTWICKLUNG!!! Bei den Vorschlägen für die Planung einer Rundtour bin ich dabei😏 Weiter so!

Hallo, ich nutze die App jetzt seit sechs Jahren und ich bin eigentlich sehr zufrieden damit. Man kann seine Tour mit Kurviger oder Google Maps gut planen und sie dann in die App importieren. Auch Stauumfahrungen klappen hervorragend, selbst im Ausland. Karten-Updates kommen sehr häufig, und seit gestern ist auch der nervige Bug für die fortwährende Routenneuberechnung behoben. Das einzige, was verbesserungswürdig ist, ist die Dauer des Wiederverbindens, wenn man nach einer Pause wieder losfährt. Das dauert manches Mal mehrere Minuten, in denen man keine Navigation hat. Aber gegenüber meinem BMW Navigator VI von Garmin ist die BMW App eine Wucht.

Tolle App, hat alles was ich für meine Überlandfahrten brauche. Nur manchmal dauert die Verbindung ewig, obwohl die App im Vordergrund läuft. Erst Zündung aus und wieder an und App neu starten bringt dann Abhilfe. Und bitte unbedingt die App auch im Querformat anbieten. Wegen den zwei Punkten zwei Sterne Abzug.

Die App funktioniert nach vielen Anlaufschwierigkeiten jetzt ohne Probleme. Schön ist auch, dass die aufgezeichneten Daten bei BMW iD gesichert werden. Eine Sache fehlt aber noch, die Auswahl wie man die Daten speichern will, per WLAN oder das Mobile Netz. Schön, dass die App gepflegt wird und durch neue Funktionen erweitert wird. Weiter so👍

Die App stellt grundsätzlich super Routen zur und , allerdings sind die Anzeigen im Motorrad bei einigen Kreuzungen nicht immer ganz eindeutig so kann es manchmal sein das gerade aus angezeigt wird , allerdings gemeint ist das man der Vorfahrtsstraße folgen soll . Das ist immer dann schwierig wenn die Vorfahrtsstraße eine abbiegende ist. Allein auf dem Display im Motorrad sieht man das dann leider nicht. So bin ich bereits relativ oft einfach gerade aus gefahren obwohl ich hätte abbiegen müssen. Außerdem kommt es regelmäßig vor dass eine Neuberechnung der Strecke auf dem Motorrad Display ewig dauert, in der App allerdings bereits abgeschlossen ist.

Im Großen und Ganzen ist die App Ok. Der ein oder andere kleine Fehler ist drin. Zb. das sie unterwegs halt einfach mal aufhört die Route aufzuzeichnen. Eine Export der .gpx Datei per WhatsApp ist zwar möglich, leider wird nur ein Text versendet der unbrauchbar ist. Schön wäre auch wenn die Max Werte für. Zb. Geschwindigkeit usw. in einer Tabelle angezeigt werden könnten. Eine gute Sache wäre auch wenn der BMW Navigator 6 mit eingebunden werden würde da noch die Darstellung der Karte auf dem TFT des Motorrades nicht vorgesehen ist.

Erstmal vielen Dank an die Entwickler! Klasse Arbeit. Mir macht das richtig Spaß mit der App in Verbindung mit dem Display meiner 1250gs zu navigieren. Ich hätte allerdings einen verbesserungs- / Ergänzungswunsch: Wäre es möglich bei den Vermeidungen von Autobahn die Bundesstraßen nicht zu meiden? Bzw eine weitere Option „Autobanähnlich vermeiden“ oder „Bundesstraße vermeiden“ hinzu zu fügen? Ich freue mich über ein Feedback bzw die nächsten Updates. Herzlichen Dank

Sie macht das was sie soll, sie gibt Infos an das TFT wie maximal Erlaubte Geschwindigkeit für die Anzeige im TFT, zeichnet die Routen auf (wenn die App zuvor gestartet wurde) das muss ab und an kontrolliert werden. Toll ist es das geschossene Bilder in die Route eingepflegt werden und Routenteile zusammengeführt werden können. Leider lässt sich das dann nicht in soziale Netzwerke exportieren. Die Anzeige des Reifendrucks ist in der aktuellen Version vertauscht, das kann verwirren.

Für kurvenreiche Navigation gibt es nichts besseres! 👍👍 Mit dem Navigator 6 (Garmin) von BMW nicht zu vergleichen! Der findet die Routen der App (bei gleicher Einstellung) einfach nicht, was eigentlich unverständlich ist. Wenn ihr jetzt noch die Verbindung der App zum Navi 6 hinbekommt, um Routen einfach zu übertragen, wäre das toll. Routenaufzeichnung und Infos funktioniert inzwischen tadellos! Weiter so!

Moin, ich bin seit ein paar Tagen stolzer Besitzer einer GS und habe mir statt des Navigators das Cradle & App angeschafft. Ich bin soweit happy mit der Lösung, weil die Navigation als auch die Bedienung super funktioniert! Und das auch zu einem super Preis! Dankeschön dafür an die Entwickler aber auch ins GS-Forum für die vielen wertvollen Information, die vor Fehlkäufen schützen können. Wenn jetzt noch Blitzer als Gefahrenmeldung implementiert werden würden und die Kartendarstellung außerhalb des Cradles im Landscape Modus verfügbar gemachte wird, wäre die App wirklich eine Referenz!

Update: App gelöscht und neu installiert. Funktioniert wieder einwandfrei!!! Nach den gestrigen Update funktioniert der App gar nicht mehr! Lässt sich auch nicht mehr öffnen! Wann kommt der nächste Update?

Bisher war und bin ich mit der App sehr zufrieden! Leider musste ich nun beim IPhone die App auslagern da ein Update erforderlich war und der Speicher nicht ausreichte. Nun kann ich, obwohl im appstore die App als vorhanden angezeigt wird nicht mehr öffnen. Vielleicht erhalte ich hier Hilfe … Ansonsten immer wieder gerne

3.1.1 Läuft sehr gut , und das Auslagern der Daten über die BMW ID ist prima , so bleibt einem der Datenstand erhalten . Wenn es auch wieder auf dem IPad nutzbar wäre um auf dem großem Display zu planen wäre Top , gerade jetzt wo alle Daten auf den Geräten verfügbar sind .

Habe die App und das Cradle, beides zusammen sehr sinnvoll. Ein paar Änderungen würde ich mir wünschen, die Steuerung sollte auch funktionieren wenn ich das TFT auf Sport habe, zudem sollte in der App die Routenneuberechnung abschaltbar sein. Es sollte auch wählbar sein, auf dem TFT die Navigationsanzeige abzuschalten, denke die auf dem Handy reicht vollkommen aus. Bei funktioniert alles zusammen, auch mit meinem Schuberth Helm, perfekt. Des Weiteren wäre die Anzeige der fahrenden Geschwindigkeit super. Zudem will die App bei Abweichen der Route immer zum Ausgangspunkt zurück, ist doch Blödsinn, oder.

Wenn ich die Route in der Navigation verlasse, kommt am Display Route suchen. Am Helm höre ich noch die Navigation, aber am Display bleibt Route suchen. Es geht auch nicht weg, muss erst die Route beenden und neu starten. dann läuft erst alles wieder.

Die Connecttrd Ride App ist zusammen mit dem Cradle eine gute Ergänzung, um die Option „Navigationsvorbereitung“ zu nutzen. Ich hoffe, daß mein iPhone 14 Pro Max (iOS 17) und die App noch Freunde werden. Hoffnung deshalb, weil während der Fahrt die App einfriert (freeze frame) und sich nichts mehr über das Multi Wheel steuern lässt. Es hilft nur anhalten, App stoppen und neu starten (ist bei einer Tagestour (>450 km) drei Mal passiert). Auch das induktive Laden funktioniert leider nur in eine Richtung: das volle Handy wird entladen. Deshalb immer ein Ladekabel mitnehmen.

Edit August 25: dieses update ist gelungen. Alles funktioniert wie es soll. Von der Aufzeichnung bis hin zu Tankanzeige. Hoffentlich wird in Zukunft nicht mehr verändert. Bleibt dran liebes Team. ---- Bei jedem Update funktioniert was anderes nicht. Vorletzte Update war es die Tankanzeige in der App und beim letzten Update die Routenaufzeichnung.

Übersichtlich, viele gute Funktionen. Mit nur leider unverständlich warum sie permanenten Standort Zugriff braucht und es nicht reicht „nur bei Nutzung der App“.

App funktioniert sehr gut. Ob Musik hören oder navigieren, kein Problem. Auch beides zusammen ist möglich und das ganze ohne Zusatzkosten. Weiter so👍👍👍👍

Die App läuft bei mir recht stabil und berücksichtigt nun endlich auch die aktuellen Verkehrsdaten wie Sperrungen und andere Verkehrsbehinderungen. Dafür gibts nun die verdienten 5 Sterne!

Die App wird immer weiter entwickelt Leider nicht immer zum Vorteil. Verkehrsmeldungen gehen mittlerweile gar nicht mehr. Den Navigationsanweisungen ist deutlich anzuhören, das die App nicht (mehr?) in Deutschland produziert wird. Nach der Aussprache würde ich auf Indien tippen. Die Ansagen der Straßen und Plätze sind teilweise kaum noch zu verstehen, da die gesamte Intonation nicht mehr stimmt. Sperrungen werden weder berücksichtigt noch lassen sich diese eintragen. Für ein Navi ist das fast ein KO Kriterium. Rundtouren kennt die App nicht. Wenn man eine solche importiert kann es sein das die App einen nur einmal um den Block schickt und schon ist man da. Die restlichen 200km wurden weggekürzt. Adressen aus Google und Co kann man nicht direkt an die App schicken, die Adressen müssen abgetippt werden. Ernsthaft? Netzwerkzugriffe laufen über direkt angesprochene DNS Server statt auf die im System hinterlegten. Eine Dokumentation der genutzten Ports und Server sucht man vergeblich. Der Support ist schleppend und wenig hilfreich. Alle Anfragen werden im Namen eines einzigen Mitarbeiters (SK) beantwortet. Der Mann muss 48h Tage haben und 3000 Anschläge pro Sekunde machen. Schade das hier offensichtlich nicht auf bereits bestehendes aufgesetzt wird. Mit Here hätte BMW eigentlich ein gutes Navigationsprogramm zur Verfügung das hier nur als Modul eingefügt werden müsste. Nach über 3 Jahren fehlen hier entscheidende Fortschritte. Und das bei einem Konzern wie BMW… Traurig!

Die Bedienung der App mit dem Wonderwheel ist wirklich intuitiv und perfekt umgesetzt. Leider ist die Streckenführung in Teilen schlecht umgesetzt. Die App hat ein Faibel für Kreisverkehre und 30er Zonen. Das führt dazu, dass sie sich geradezu in Städte hineinstürzt anstatt sie zu umfahren. Das können andere Apps wie Calimoto besser. Vielleicht wäre ja ein zusätzliches Streckenfeature „Städte vermeiden“ sinnvoll. Mindestens die 30er Zonen sollten aber generell rausgenommen werden, wenn eine vernünftige Alternative besteht. Was leider auch nervt sind Kartenupdates. Sobald welche verfügbar sind, verweigert die App den Dienst :-(. Die Streckenplanung ist ausschließlich am Handy möglich. Es gibt keine App für das iPad oder für den PC oder den Browser. Man muss als auf andere Apps wie Calimoto ausweichen. Der Import ist allerdings wieder hakelig. Zudem ändert die BMW-App die Route, wenn man nur einzelne Wegpunkte importiert. Importiert man die komplette, detailierte Route, kommt die Ap aus dem Tritt sobald man die Route verläßt und will wieder am Startpunkt anfangen. Zuguterletzt hat die App seit kurzem nicht mehr alle Fahrten aufgezeichnet obwohl die Einstellungen hierfür seit 2 Jahren nicht geändert wurden. Insgesamt also leider eine sehr durchwachsende Erfahrung.

Ich verstehe die vielen positiven Bewertungen nicht. Nur aufgrund eines guten Grund-Konzepts kann man ein solch integriertes System nicht überwiegend positiv beurteilen. Die Fakten sind nach meinen ersten Erfahrungen vernichtend (sorry)🤷‍♂️. Wenn eine ganz normale Navigationfunktion nicht stabil gegeben ist, dann ist das einfach nur ungenügend. Ich habe mittlerweile mein IPhone in einem Quadlockhalter mit Ladekabel (im rechten Fach der RT MÜ funktioniert das kontaktlose Laden nicht, Lampe ist nach kurzer grüner Phase sofort orange). So kann ich einen wifi verbindungsabbruch während der Fahrt fixen 🙈. Was das bedeutet ist den Entwicklern sicher klar, Konzentration auf das Touchdisplay des Handys, wifi neu starten etc. und keine konzentration auf die Fahrbahn 🙈. Alle anderen App-Features sind nice aber eine sichere Naviverbindung ist essenziell !!👎. Diese Problematik gipfelt darin, dass viele Fahrer sich einen Navigator 6 über das TFT-Display montieren, um eine zuverlässige Navigation zu haben. Es sollte wirklich dringend ein verbessertes Update herausgegeben werden.

Die App an sich ist vom Funktionsumfang her echt gut geworden. Für eine rudimentäre Navigation mal eben von A nach B wirklich gut zu gebrauchen, auch wenn mir persönlich die Kartenansicht immer noch besser gefällt als eine Pfeilnavigation. Mit dieser ist man nämlich schnell am Ende falls mal zwischendurch eine Straße gesperrt ist. Toll ist es ebenfalls welche Daten mittlerweile alle vom Motorrad ausgelesen und angezeigt werden können. Allerdings, wie so häufig im Leben, kein Licht ohne Schatten. Zum einen sind die im TFT angezeigten Tempolimits sehr häufig falsch, aber noch viel schlimmer ist die Verbindungsqualität der App mit dem TFT. Diese hat in letzter Zeit deutlich nachgelassen. Das Telefon wird zwar gekoppelt, aber die Strecken werden nicht aufgezeichnet. Und ja, die Standortfreigabe im iOS für die App steht auf „immer“. Strecken werden manchmal gar nicht aufgezeichnet, manchmal hört die Aufzeichnung mitten in der Tour plötzlich auf, mal werden Tempolimits angezeigt, mal kommen plötzlich nur noch die 3 Striche in dem Tempolimit-Schild. Telefonate werden im TFT signalisiert, können auch angenommen werden. Das Gegenüber hört einen, man selber hört aber nichts.... Liebe Entwickler: an dieser Stelle ist noch sehr viel Luft nach oben. 😉 Bitte bessert hier doch mal nach damit das ganze Paket auch mal nutzbar wird. Ja, über Sinn und Unsinn des telefonierend während der Fahrt kann man streiten, aber ich komme da leider nicht drum rum. Ich könnte sonst sehr häufig mein Motorrad wegen des „erreichbar sein“ müssens nicht nutzen. Achso: iOS aktuell, iPhone Xs, Softwarestand TFT irgendwas mit ner 180 drin, wird aber bei der nächsten Inspektion bald wieder einmal aktualisiert. Das ganze gekoppelt mit dem Sena SC 10 U mit aktuellstem Softwarestand.

V5.5.0 Es wurden viele Fehler beseitigt aber grundlegende Funktionen gehen nicht, nicht richtig oder sind einfach nicht vorhanden wie z.B. Seen und Flüsse sind fast immer ohne Namen, in einigen Zoomstufen sind absolut keine Ortsnamen vorhanden, Favoriten lassen sich nicht auf allen Telefonen in der Karte verschieben, Verschieben von Favoriten kaum möglich da der Finger immer die Zielposition verdeckt, Sekunden werden nicht auf allen Telefonen beim Abspielen der Fahrtaufzeichnung angezeigt, GPX-Import äußerst ungewöhnlich, keine Vollbildanzeige auf iOS-Tablet, in der Kartenanzeige wird häufig ohne Grund „Karten nachladen“ angezeigt, fehlerhaftes Verhalten wenn kein GNSS-Empfang, Wetterabfrage immer noch ohne nützliche Funktion, interne POIs werden erst als Symbole angezeigt wenn man sehr stark hinein-zoomt, externe POIs nicht möglich, Übersetzungsfehler, Werbung ist integraler Bestandteil der App (Benachrichtigungen & Experience Hub) geworden, etc. Die Version 5.3.1 hat ja die meisten offensichtlichen Fehler beseitigt aber die Funktionalität lässt extrem viel Luft nach oben, was auch heißt, dass die grundlegende Navigation für einfache Ziele ok ist. Beispiel 1: Wenn man aber eine Tour plant und die App besitzt keine Möglichkeit dieser exakt zu folgen, dann ist das eher nichts für Motorradfahrer. Beispiel 2: Die App liest das Wetter ein aber die Wetterdaten kann man während der Fahrt nicht sehen. Will ich das Wetter meines Zielortes sehen, geht das nicht. Das Wetter lässt sich so nicht nutzen aber die Wetterabfrage bzw. der dazugehörende Internetverkehr lässt sich nicht abschalten.

Am liebsten würde ich eine begeisterte 5-Sterne-Rezension verfassen… Endlich eine Motorrad-Navi-App, die auch noch GPX importieren kann UND sich mit dem Motorrad verbindet. Juchuuu!!! Schon der erste Versuch scheiterte: Route importiert, gestartet. Wir wurden wild durch die Gegend geschickt, bis es uns zu bunt wurde. App beendet. Doch dann „schwatzt“ die erst richtig los und ist nicht mehr zu bremsen. Neulich habe ich es wieder versucht, indem ich DIREKT zum Startpunkt navigieren wollte. Kaum aus dem Haus wies die App mich auf die Schlaglochstrecke durch den Wald. Danach hieß es nur noch „Route wird neu berechnet“ oder „bitte wenden“. Selbst als ich auf der Route war, sollte ich bei jeder Gelegenheit wenden. Heute dritter Versuch. Ich bin ohne App zum Startpunkt der Route gefahren. Wollte sie ja nicht verwirren. Auf dem Parkplatz wollte sie dann nicht. Dann doch. Dann sollte ich zum Startpunkt. (Aha?) Vom Parkplatz runter links… bitte wenden… gewendet… auf den Parkplatz… "Sie haben Ihr Ziel erreicht“. Nächster Versuch, losgefahren. Erst okay, dann keine Anzeige mehr. Okay, weiter geradeaus, dann wird sie wieder wach und navigiert dreimal rechts auf die Straße, wo du vorhin wohl hättest abbiegen sollen. T-Kreuzung - sie schweigt. Bin dann wieder der Nase nach gefahren, das war aber nicht der Plan. Schade eigentlich.

Es ist eine tolle Funktion, die geltenden Geschwindigkeitsbegrenzungen im Display angezeigt zu bekommen. Leider ist das System sehr ungenau und die Daten sind nicht aktuell. Witzig ist, dass das BMW-Navi die aktuell gültige Geschwindigkeitsbegrenzung auch anzeigt. Es ist schneller, präziser und aktueller. Ich verstehe nicht, warum BMW nicht diese Daten nutzt. Die App selber will „immer“ Zugriff auf meine GPS-Informationen haben. Also nicht nur, wenn ich die App nutze. Die App überwacht einen also ständig und verbraucht sinnlos Strom. Geht in meinen Augen gar nicht. Ich schalte die App also fast immer ab. Also: sehr tolle Funktion, aber im Detail schlecht umgesetzt.

Die App funktioniert an sich ganz gut und seit dem Erscheinen ist sie eigentlich die erste Wahl in Verbindung mit dem Cradle an meiner Adventure (anstelle meines Garmins). Leider gibt es ein paar Bugs, die abgestellt werden sollten. Zum einen stürzt die App in schöner Regelmäßigkeit ab und muss neu gestartet werden. Darüber hinaus wird die Prozentangabe der restlichen Tankinhalts auf dem Infoscreen völlig falsch angegeben. Diese Anzeige wird allerdings korrekt eingestellt, wenn man das Iphone außer mit dem Cradle zusätzlich nochmal direkt mit dem Mopped TFT verbindet (?!) Dann allerdings sind die übertragenen Geschwindigkeitsangaben auf dem TFT völlig falsch. Anscheinend geht es hier mit der Datenübertragung irgendwie durcheinander. Na mal sehen was zukünftige Updates bringen.

Die App ist genial und im Zusammenspiel mit dem Motorrad einfach super. Nur weist sie auch deutliche Schwächen auf: sollten unterwegs Updates des Kartenmaterials verfügbar sein, ist eine Navigation nur eingeschränkt möglich. Der Download ist aber so langwierig und umfangreich, dass eine Installation erst wieder mit WLAN bzw. mit enorm viel zeitlichem Vorlauf vonstatten geht. Besser wäre eine Anzeige, dass Updates verfügbar sind, aber bis zur manuellen Installation alles normal weiter funktioniert. Zudem heizt sich das iPhone (Xs Max mit aktuellem iOS) dermaßen extrem beim Update des installierten Kartenmaterials auf, dass der Download abbricht - kenne ich von keiner anderen App! Beim Verwenden zum Glück nicht, trotzdem sollte das so nicht sein. Möchte dennoch beim Fahren mit dem Bike nicht mehr auf die App verzichten. Auf die genannten Umstände hingegen sehr gerne.

Benutze die App seit ein paar Wochen regelmäßig. Prinzipiell funktioniert sie erwartungsgemäß. Leider hat sie noch ein paar Schwächen. Die Routenführung friert gelegentlich ein. Dann muss ich anhalten, die App beenden und neu starten. Zusätzlich nutze ich das IPhone als Kartenanzeige am Motorrad im Querformat. Beim Starten dreht die Karte in die richtige Position, bei einem Zwischenstopp aber nicht mehr. Hier muss ich das iPhone zuerst in eine andere Lage bringen bevor der „Kartendreh“ wieder funktioniert. Ein Backup der Daten würde ich mir auch noch wünschen. Verwende das iPhone SE2 mit iOS14.5.1, die Version 3.02 der App und fahre eine BMW von 2021