EBike Flow Kundenservice

Nach 1 Monat Nutzung finde ich die App mittlerweile recht gut. Neben meinem ersten Verbesserungsvorschlag (Wiedereinführung der Musiksteuerung per App und mit den Lenkertasten) fallen mir jetzt aus der Praxis noch zwei weitere Themen auf: 1. Sollte es eine Möglichkeit geben, die induktive Ladefunktion des Smartphone Grip abzuschalten. Seit ich mit dem Cradle fahre, wird mein Akku ständig geladen, was zur Folge hat, dass seine Konsistenz immer schwächer wird. Das nervt. Beim alten Smartphone Hub konnte man das Laden auch deaktivieren. Bitte wieder einführen! 2. Für die Zukunft sollte es in den Einstellungen eine Funktion geben, mit der man priorisieren kann, welches Gerät von den Lenkertasten gesteuert wird. Beispiel: Wenn man das neue Purion 200 und gleichzeitig den Smartphone Grip montiert hat, sollte man vorgeben können, dass die Tasten das Purion 200 steuern, oder wenn man das lieber hat eben das Handy auf dem Smartphone Grip. Wenn ich das richtig verstanden habe, hätte sonst IMMER das Purion 200 den Vorrang. Ich fände es gut, wenn man die Tasten umschalten könnte auf den Smartphone Grip, sobald dieser zusätzlich zum Purion 200 montiert ist. Diese 2 Punkte sind mir nach 1 Monat Nutzung akut aufgefallen. Wenn mir noch mehr auffällt, gibt es hier natürlich ein Update! 😀

Das heutige Update wird nicht abgeschlossen, hat sich während der Installation aufgehängt und nun wird über das Handy und Bluetooth keine Verbindung mehr zum Rad aufgebaut. Ride Screen lässt sich nicht mehr öffnen, Einstellungen gehen nicht… Dadurch dass das Update nicht abgeschlossen wurde und immer wieder versucht, die Installation zu starten geht leider überhaupt nichts mehr…Fahrrad wurde während der Installation weder bewegt noch wurde es abgeschaltet, bevor die LEDs am Rad erloschen waren, also alles penibel nach Anweisung und trotzdem häng ich jetzt in einem unfertigen Prozess, der nicht abgebrochen werden kann. Bitte schnellst möglich Lösung finden. Danke!! Bisher war ich jedoch sehr zufrieden und würde die App gerne weiter nutzen, mit Telefon, ohne KIOX Display. Nachtrag: Nach Neuinstallation der App konnte das neue Update diesmal ohne Probleme und ohne Abbruch durchgeführt werden. Hinweise vom Entwickler, dass der Fehler am e-bike System liegt und Fachhändler aufgesucht werden muss, waren nicht zielführend. Die App werde ich weiterhin gerne nutzen und für mich sind auch Bedienung top und alle notwendigen Features vorhanden. Weiter so

Ich bin mit der Navigation unter der Flow App zufrieden und nutze mit dem Smartphone Grip kein Kiox mehr. Features sollten sein: Höhenprofil als Ansicht während der Tour; mit dem eBike wähle ich die Unterstützung nach Höhenmeter und nicht nach Entfernung. Gerade in den Alpen fände ich es toll zu wissen, wann der nächste Berg kommt und wie viele Höhenmeter ich noch vor mir habe. Und das auf einer Seite wie die Navigation. Remote Zugriff auf Spotify weil ich dann auf der Flow App den Titel wechseln kann und nicht zwischen den Apps wechseln muss. Bessere Darstellung der Unterstützung; ich will sehen wie viel ich leiste auf einer Tour und wie viel der Motor. Es geht um den sportlichen Aspekt, den Anteil des Motors zu reduzieren und sich darüber zu motivieren. Die letzten 5 Suchergebnisse sind als Historie bei der Suche sichtbar. Macht es einfacher, wenn die App abstürzt oder wenn ich einen bestimmten Punkt oft besuche und ich keine Tour über Komoot anlegen möchte. Der Reset für den Werkstatt Aufenthalt Ich warte mein Fahrrad selber und die Meldung nervt. Ich verwende die Navigation auch mit meinem Gravelbike. Wäre es möglich, auch die Aufzeichnung zu nutzen? Mit nem Haken Biobike?

Edit: Nach wie vor eine Hammer App. Einzig schade, dass die Kalorien nicht in Apple Health geschrieben werden. Hoffentlich bessert Bosch hier nach :-) Original: Also was soll ich sagen. Ich bin hin und weg. Am der App ist einfach alles stimmig. Ich nutze sie hauptsächlich zur Navigation. Dort lässt sich das Profil „eMTB“ für die Routenplanung einstellen. Und plötzlich ist man selbst innerhalb der Stadt auf Wegen, die man noch nicht kannte. Auch der Wechsel zwischen Fahrradweg und Fahrbahn wird am Kiox300 zuverlässig angezeigt. Auch habe ich mein Bike mit der App gesperrt, so dass mein Handy immer in der Nähe des Bikes sein muss um auf die Tretunterstützung zugreifen zu können. Beim Starten des ebikes hupt es dann sogar 2x um zu signalisieren, dass es freigeschalten wurde. Funktioniert zuverlässig! Und als ich eine neue Akku Lampe brauchte, habe ich „Händler in meiner Nähe“ ausprobiert. Dort waren nicht nur die großen Händler verzeichnet, sondern selbst eine kleinere Werkstatt unten an der Straße. Dann wieder mit dem eMTB Profil hinnavigiert, neue Wege entdeckt, Bike beim Händler „abgesperrt“ *quick*quick* und Lampe gekauft. Was soll ich sagen, die App komplettiert das Bike einfach zu 100 %. Zusammeb mit dem Kiox300 Modul unschlagbar! Bin richtig stolz auf Bosch 💪💪💪

Nachtrag 3: Der iOS Version fehlt jetzt das was die Bildschirme erhalten haben, konfigurierbare Werte. Nachtrag 2: Gpx Routen in der Flow App umzudrehen fehlt meiner Ansicht nach, weil es den Flow bricht. Nachtrag 1 Besser?: Wäre es nicht besser bei den tönen zur navigation für links und rechts kurven unterschiedliche töne spielen zu lassen? Wie wäre es wenn ein User den Screen selbst konfigurieren könnte? Ich würde gerne Leistung eigen, Leistung Motor, Puls, Strecke verbleibend und die Navigationskarte zusammen sehen. usw. Ursprünglich: Was ich bisher gesehen hab, super. Das Nachfahren und importieren von GPX Routen klappt wunderbar. Im Hochformat einfach nicht den Ridescreen öffnen. (Wurde öfter mal reklamiert) Ich plane mir meine GPX ROUTEN selbst. Beim Nachfahren wird NICHT neu geplant, was ich SUPER finde weil meine erstellte Übersicht und Planung nicht verloren geht. Es bleibt allerdings eine tolle Luftlinie zum nähesten Eintrittspunkt zum GPX Pfad sichtbar, sodas der ursprünglich erdachte weg wieder verfolgt werden kann. In der Praxis ist das sehr hilfreich, weil es trotz Planung und virtueller Sichtung der Strecke, nicht immer der optimale weg ist. Ich bin zu schmalen Wegen oder zu unwegsamen Gelände ausgewichen und stattdessen lieber „dem schönen Weg“ gefolgt, was mit dieser Art Routenführung gut geklappt hat. Die Anzeige und Drehung der Karte erwies sich ebenfalls als übersichtlich. Abbiegungen wurden gefühlt sehr gut dargestellt, da hatte ich schon einige schlechtere Erfahrungen gemacht.

Edit: Schnelles Feedback vom Entwicklerteam. Vielen Dank und dafür ein Stern mehr. Das die Navigation nachgereicht wird, konnte ich schon im Netz recherchieren. Puls über die AppleWatch scheint allerdings ein Traum zu bleiben. Das heißt die Übertragung zu Strava wird, wie in den letzten Jahren, über die Uhr und nicht über das iPhone bzw. den Kiox300 laufen den ohne Puls macht das wenig Sinn. Schade ☹️ Liebes Bosch Team, ich habe heute eine erste Tour mit meinem neuen MTB gemacht und war sehr verwundert, dass der Kiox300 nicht, wie vom Kiox gewohnt, über die Navigation verfügt. Bei einem neuen smarteren Gerät sollte man doch eher mehr Umfang erhalten als weniger. Ich werde das jetzt mit dem Smartphone-Grip lösen aber komisch ist das schon. Des Weiteren wäre es schön gewesen, wenn man den Puls von AppleWatch übertragen könnte denn ohne Puls macht Strava wenig Sinn. Sie schreiben, dass Apple andere Protokolle zur Übertragung nutzt aber diese Protokolle können Andere Apps vom iPhone (z.B. Strava) auch übertragen. Es bleiben also wieder ein paar Kundenwünsche offen. Die Qualität der Verbindung zum Rad hat sich jedoch fundamental verbessert. Schnell und zuverlässig 👍. Ich will ja nicht nur meckern. LG

Hallo liebes Entwicklerteam. Ansich ist die App gut und was sie aktuell kann funktioniert. Es wäre aber toll wenn die App mehr mit Apple Watch und Health kommunizieren könnte. Tracke ich über die Flow fehlen mir im Apple Health (weil bei der Apple Watch nur die herzfrequenz abgegriffen wird von Flow) Daten wie Kalorien, Sauerstoffsättigung, Höhe und Cardiofitnesswerte…tracke ich über die Apple Watch um alle Werte zu haben (die ich seit längerem halt in Apple Health sammle) hab ich alle Daten, macht aber die Idee von Flow ein wenig zu nichte, also das ich alle Werte automatisch mit fahrbeginn tracken kann. Lass ich beide parallel laufen bekomme ich 2 Trainings vom selben Training die ich dann löschen muss. Ich weis ja nicht ob Apple da einen Riegel vorschiebt oder die Programmierer an sowas nicht gedacht haben. Wäre schön wenn ich schon 2 apps laufen lasse das die eine Tour als eine erkannt wird oder das eben Flow alle Daten abgreifen kann die die Uhr sonst nur aufzeichnet, wenn man die Apple Trainings App startet. Als kreative und anregende Verbesserung zu sehen ;) wäre echt super! Grüße

Wir warten nun seit Monaten vergeblich auf die angekündigten smarten Updates bzgl. Navigation über das Bosch Display und haben wenig Freude daran, unsere 1300 € Handys als Ersatz für das Unvermögen der Bosch Entwickler auf unseren Fahrrädern anzubringen. Ganz billig ist Bosch ja auch nicht mit seinen Artikeln, siehe Bosch Grip. Aber eine solch überschwängliche Reklame zu machen für ein nicht marktfähiges Produkt im Sinn der fortschrittlichen smarten Technik ist für uns eine Frechheit am Kunden. Bosch hat heftige Preise und sollte deshalb auch dem gerecht werden. Die Anzeigen, die das Kiox300 bietet, sind reine Kosmetik. Uns interessiert eine Navifunktion am Bosch Display, nicht an unserem Handy, eine anständige Verbindung mit Komoot oder dgl. und eine stabile GPS Verbindung. Auch sind offline Karten unverzichtbar. Die ewigen Verweise auf kommende Updates machen müde, schiebt endlich an. Update: Unsere Bewertung haben wir aufgrund der Fortschritte bei der App positiv verändert… unsere Erwartungen wurden bisher weitgehend erfüllt, mehr bleibt noch abzuwarten…. was uns noch stört an der App sind die dauerhaft vorhandenen Hinweise auf zusätzliche Produkte (Versicherung etc.), die wir wohl im Newsletter von Bosch, aber nicht ständig in der App sehen wollen… Wir hoffen auf weitere Futures und zeitnahen Aktualisierungen der App..

Hi, im Großen und Ganzen finde ich die App echt gut nutze sie gerne zur Konfiguration unseres Fahrrads und Display ( Modi, Displayanziegen etc.) Die Flow App zu Navigation zu nutzen habe ich jedoch schnell wieder eingestellt hier sind Komoot etc. einfach deutlich besser. Was mich wirklich stört sind die Banner mit der Werbung für Zusatzleistungen die immer prominent auftauchen. Auch haben wir ein Lastenrad mit SmartSystem und ein normales E-Bike bei uns im Einsatz. Meine Frau und ich wechseln im Alltag zwischen den Rädern hin und her (wer holt die Kids, wer fährt Einkaufen wer nimmt welches Rad zur Arbeit etc) ich glaube, dass ist gar nicht so ungewöhnlich. Leider wird dieses Setup absolut gar nicht von Bosch unterstützt. Wir brauchen den gleichen Benutzer, müssen Bluetooth an und abmelden etc. Sind wir mit zusammen mit beiden Rädern unterwegs kann man es ganz vergessen, sich mit den Handys zu verbinden. Auch sind Funktionen wie die Lock Funktion einfach komplett praxisfern in so einem Setup. Wir würden uns wünschen, wenn es die App erlauben mehre Fahrräder in einer App zu verwalten oder ein Fahrrad von zwei Benutzern verwaltet, oder das eine Art Family Accout Funktion o. Ähnlich geben würde.

Update23: Mittlerweile sehr zufrieden mit der app, Navigation hat sich etwas verbessert. Das einzigste was mich stört, das der Kalorien verbrauch leider nicht angezeigt wird. Habe das neueste update der app und gleich die Navigation und Integration der komoot app ausprobiert. Von der Navigation über die geplante komoot route war ich leider sehr enttäuscht, schade ist das das app die route nicht anpasst wenn man mal vom weg abdriftet. Und man sieht nicht wirklich farblich die route.. das könnte man evt noch verbessern! Auch über die app Navigation wäre es cool zwischenziele zu speichern. Auch eine Einstellung wäre gut das die routen nicht sofort über strava oder komoot geteilt/synchronisiert werden sondern evt. beim beenden der tour gefragt wird wo man es teilen möchte. Zb möchten sie die tour mit strava/komoot teilen. Tritfrequenz anzeige wäre top. Vielleicht auch eine Integration der musik app evt. mit steuerung oder sogar challenge oder geführte touren wie in verschiedenen running apps.. zb. Fahre 500 Höhenmeter oder gewisse km auf zeit usw :) Ansonsten sehr tolles app benutze mein bike fast nur über mein handy! Macht wirklich sehr viel Spaß!

Hallo liebes Entwickler Team von Bosch. Ich frage mich, ob die App auf Funktionalität getestet wird, bevor ein neues Update rauskommt. Bei dem neuesten Update (Ride-Screen im Hochformat) ist das offensichtlich nicht passiert, sonst wäre aufgefallen, dass bei Benutzung eines Original Bosch SmartphoneGrip der Ride-Screen ständig vom Querformat in das Hochformat wechselt, völlig automatisch ab einem gewissen Lenkeinschlag bzw. Neigungswinkel des Lenkers. Umgekehrt funktioniert das nicht automatisch. Um vom Hochformat in das Querformat zu wechseln, muss ich jedesmal anhalten, das Handy aus dem SmartphoneGrip nehmen, ausrichten und wieder einsetzen. Auf Dauer ist das etwas nervig. Also bitte dringend ein Update machen, dass das automatische Drehen des Ride-Screens abgeschaltet werden kann. Dabei könnte man ebenfalls das automatische Laden des Handys abschalten. Und zwar so, dass ich als Nutzer auswählen kann, ob ich es laden möchte oder nicht über das SmartphoneGrip. Ich behelfe mir zur Zeit so, dass ich das Handy etwas nach rechts schiebe, dann verliert es auch den Kontakt zum Ladepunkt. Bis auf die zwei Kleinigkeiten bin ich sehr zufrieden mit der Flow App. Super ist, dass ich nicht mehr zum Händler muss, um verschiedene Fahrmodi auf das LED-Remote zu spielen, sondern diese in der App auswählen kann und dann auf das Bike übertragen kann.

Ich nutze zum ersten Mal das Kiox System und in dem Fall zugleich noch das neue Smarte. Vielleicht habe ich noch nicht alle Features entdeckt aber das was ich bis jetzt genutzt habe funktioniert einwandfrei. Bedienung, Tracking, Datenerfassung und Darstellung finde ich gut. Was ich mir jetzt nach der kurzen (80km) Nutzung wünschen würde, ist eine Darstellung zu den Touren, in welchem Modus man wie viele km gefahren ist. Die Ansicht gibt es schon für die Gesamtfahrstrecke. Gerne auch als Darstellung zu der Tour die auf der Karte angezeigt wird. Damit man schauen kann in welchem Abschnitt man wie unterwegs war. Ich bin gespannt auf kommende Updates. Weitere Anregungen meinerseits würde ich hier zusätzlich über den Edit hinzufügen. Gute Arbeit weiter so.

Ich nutze die App wirklich täglich Vorallem wegen der Navigationsfunktion. Was mir hier eindeutig noch fehlt, ist die Möglichkeit Zwischenstopps einzufügen und selbst eine Tour abweichend der 3 vorgeschlagenen Tourvarianten zu planen. Bei den 3 Tourvarianten sind meistens auch 2 davon identisch. Was ich ebenfalls als etwas störend empfinde ist, dass häufig sinnlos die Straßenseite gewechselt werden muss um 100m weiter wieder zurück auf die ursprüngliche Straßenseite zurück zu wechseln. Gut fände ich auch, wenn bei den 3 Streckenvarianten klar definiert wäre, ob es über Stock und Stein gehts (man hat ja auch mal das Kind hinten dran hängen), oder ob es Feldwege sind oder überwiegend Hauptstraßen. Ich weiß nie so recht welche Variante ich wählen soll, damit ich mit meinem Kind nicht am Ende auf der Hauptstraße lande. Wenn hier in der Navigation noch nachgebessert werden könnte gibts volle Punkte. Update: zwischenzeitlich hat sich hier einiges getan. Die Tour selbst nochmal anpassen zu können finde ich super! Wenn jetzt noch Ladestationen mit dem passenenden Stecker für das jeweilige Bike auf der Map angezeigt würden, und die Tasten am Lenker für Spotify nutzbar wären, wäre ich wunschlos glücklich! 😁

Die App ist gut gemacht, doch leider gibt es ein paar Kleinigkeiten die verbessert werden müssen. Die Apple Watch App startet bei mir leider nicht automatisch sobald das Rad entsperrt wird und das Rad die Route aufzeichnet, das wäre noch wünschenswert, momentan muss ich erst immer kurz die App auf dem iPhone öffnen und dann die App auf der Uhr. Außerdem finde ich es sehr schade, dass die Kalorien, welche ich verbraucht habe zwar am Ende im Kiox angezeigt werden, doch leider nicht mit in die Trainings App von Apple übertragen werden. Apropos übertragen, warum muss ich in der App die Aufzeichnung denn selbst stoppen, obwohl ich das Rad ausgeschaltet habe? Hier wäre es besser denke ich, dass die App das automatisch übernimmt, denn falls ich es mal vergesse, habe ich extrem viele Trainingsminuten in der Apple Fitness App stehen, obwohl ich vielleicht nur effektiv 20 Minuten gefahren bin. Ansonsten klappt alles sehr gut mit der App und ich freue mich, dass Bosch immer wieder etwas neues hinzufügt und die App verbessert.

Die App gefällt mir gut und wird durch die kontinuierlichen Updates immer besser. Danke dafür. Ich habe für den Navigationsanteil dennoch einen Verbesserungsvorschlag. Plant man eine Route mit Zwischenzielen, dann ist die Navigation aktuell sehr intolerant bei der Bewertung, ob dieses Zwischenziel erreicht wurde. Da reicht es bereits aus, wenn die Markierung (z.B. aus mangelnder Ortskenntnis) auf dem Radweg an der anderen Straßenseite liegt. Dann wird das Ziel nicht als erreicht erkannt. Da ich es bisher nicht geschafft habe, die Route während der Navigation anzupassen, führt das zu umständlichen Haken, die man schlagen muss, um den Wegpunkt für das Navi tatsächlich als erreicht zu kennzeichnen. Hier würde ich mir wünschen, dass der Radius (z.B. 25 oder 50 m) erweitert wird, in dem der Wegpunkt als erreicht erkannt wird. Fährt man nicht bewusst und exakt über den Wegpunkt, versucht die Navigation einen permanent wieder zum letzten Wegpunkt zurück zu navigieren. Aktuelle Lösungen: Zurück zum Wegpunkt oder abbrechen und neue Route planen. Beides unbrauchbar.

Nachdem im März die Enttäuschung über die Funktionalität der App riesig war, ist der erste Eindruck zur überarbeiteten neuen Version beeindruckend. Das riesige Update erfüllt nahezu alle Wünsche und Erwartungen der App Nutzer. Gestern habe ich beim Händler vor Ort den neuen „Smartphonegrip“ bestellt, heute ist er bereits angekommen. Ja, es muss dafür noch einmal Geld in die Hand genommen werden, aber für mich persönlich ist diese Investition ihr Geld mehr als wert, zumal eine „normale“ Smartphonehalterung für den Lenker schnell im gleichen Preissegment liegt. Aber hier ersetzt sie zusätzlich das Kiox300 Display und erweitert den Funktionsumfang des smarten Systems erheblich. Sicher hätten sich Nutzer der ganz großen Smartphones über eine andere Halterung oder eine für sie nutzbare Anschlussversion gefreut, hier wird es sicher auch unzufriedene User geben, aber von mir gibt es für die herausragende App 5+ Sterne!

Übersichtlich, hilfreich und mit vielen und guten Funktionen!

Ich fahre nun seit einiger Zeit mit dem Bosch kiox 500 und bin weitestgehend begeistert Ich hab mir viel Zeit genommen um wirklich alles auszuprobieren und zu testen selbst mit navi auf dem kiox bin ich schon gefahren und die akustische Unterstützung beim abbiegen ist schon sehr praktisch da muss man nicht ständig auf drauf schauen Aber leider fehlt mir auch ein akustisches Signal bei Schaltempfehlungen Da ein runter oder hoch schalten visuell gemeldet wird bei der Fahrt um den Antrieb zu schonen find ich sehr gut Aber um die Augen mehr auf der Strecke halten zu können Könnte ich mir vielleicht zwei akustische Signale sehr gut vorstellen wenn es ums schalten geht Vielleicht gibt es da ja eine Möglichkeit mit einem der nächsten Updates Aber sonst sehr tolle Sache Ich freu mich auf neues 👍🏻👍🏻

Die App ist eine echte Bereicherung. Sie ist einfach zu bedienen, klar strukturiert und bietet mit der Schnittstelle zu Komoot sehr gute Tourplanungsmöglichkeiten. Leider gibt es in der neuesten Version einige Probleme: - aus Komoot übernommene Tour ist nach 3 km plötzlich weg und muss neu gestartet werden. Auch wenn die Navigation pausiert, weil man zwischendurch in einer anderen App etwas nachgesehen hat, hängt sie sich auf und muss neu gestartet werden. Das funktioniert aber.

Alles in allem macht die App was sie soll. Dynamischer Display Top, Navigation Top und sie läuft zu jeder Zeit stabil. Die Unterstützung der Apple Watch ist jedoch etwas spärlich, denn die Pulserkennung startet leider nicht immer automatisch. Hier würde ich mir wünschen das man die Flow App auch als Komplikation auf Home Screen der Watch legen kann um das manuelle starten der App zu vereinfachen. Abschließendes Fazit ihr macht einen guten Job und schön wäre es wenn das so bleibt. Update: Seit dem letzten Update wird die Herzfrequenz nicht mehr in echtzeit auf dem Kiox angezeigt. Lediglich der Wert als man die Tour gestartet hat. 2-3 Mal neu verbinden auch Fahrrad und Flow App haben leider nicht geholfen. Bitte fixen. ansonsten macht ihr echt einen fantastischen Job. Danke an das Entwicklerteam.

Jensen Huang scheint etwas recht zu behalten; hier besteht noch viel Potenzial. Die App synchronisiert zwar mit Strava (zuverlässig) nimmt aber die Apple Watch Herzfrequenz nicht mit. Warum wird diese nicht auch gespeichert? In der Fitnessapp sehe ich sie ja sogar beim Flow und Strava Eintrag, aber eben ohne den anderen Infors. Warum zeigt es mir die Leistungsverteilung (bio/motor)nur mit Flow+ an? Die Hardware dazu ist bezahlt, connect lohnt sich für mich nicht. Hier würde ich mir bei dem feature vorallem auch wünschen dies entlang der Strecke zu sehen und keine Gesamtauswertung. Nur diesen feature für 5€ (wenn man connect nicht nutzt)? Zusammen mit der Herzfrequenz, Leistung und Trittzahl könnte man hier spannende Auswertungen vornehmen; ja eher für ambitionierte aber das Land besteht nicht nur aus Rentenempfängern. Mir ist ebenfalls nicht klar warum man so ausschließen auf Komoot (Premium) zur Routenplanung setzt, und z.B. nicht Karten/Maps zulässt. Letzteres ist für urbane Pendler ideal.

Leider ist schon der Startbildschirm der App nicht gescheit programmiert, sodass man auf dem iPhone mini (2021) den Weiter-Button nicht anklicken kann, weil Text darüber liegt. Im Grunde ein reiner Programmierfehler, den man leicht abstellen könnte. Der Hersteller hat aber nicht reagiert. So ist die App nicht benutzbar, weil man schon gar nicht reinkommt. Das e-Bike ist damit viel schlechter benutzbar. So etwas dürfte einem Weltmarktführer wie Bosch eigentlich nicht passieren. Korrektur und für Leidensgenossen, die dasselbe Problem beim iPhone Mini haben: einfach die Schriftgröße in den Einstellungen/Ansicht auf klein stellen, dann geht das Login. Passt also alles. Hätte man vielleicht trotzdem anders programmieren können, aber sei es drum. Hauptsache Spaß am Radeln.

Die App ist grundsätzlich übersichtlich und mit den wichtigsten Funktionen versehen. Es läuft alles stabil und auch die Navigation über Komoot ist absolut ausreichend. Was aber gar nicht geht, ist der enorme Stromverbrauch der App bei meinem IPhone 14 Pro. Eine längere Tour ist so kaum möglich und extra eine Powerbar mitnehmen kann nur eine letzte Lösung sein. Andere Apps wie z.B. Golf GPS oder Motorrad und Auto Navigation benötigen deutlich weniger Akkukapazität. Hier ist dringend Abhilfe notwendig und Verbesserung der Flow App.

Ich nutze die App nun seit etwa 1.500km in Kombination mit dem Smartphone Grip. Insgesamt ist die App wirklich super, speziell die Integration von Komoot ist bei der Planung von Routen super. Schade, dass Routen über 200km nicht synchronisiert werden 😜 Ein kleiner Fehler hat sich bei der Anzeige der Entfernung im Ride Screen eingeschlichen. Bis 99,9km wird die Entfernung mit einer Nachkomma-Stelle angezeigt, ab 101km ohne Nachkomma-Stelle. Soweit alles gut. Zwischen 100,0km und 100,9km wird aber immer „100,0km“ angezeigt. Vermutlich sollte hier „100km“ stehen. Ein kleiner Feature Wunsch: Ich fahre sehr viel mit der Navi-Karte im Ride Screen. Auf Touren zoome ich häufig raus um die nächsten Zwischenziele und die Routenführung zu sehen, vor Kreuzungen brauche ich aber wieder die Zentrierung auf die aktuelle Position. Schön wäre es, wenn der Action Button die Funktion “zentrieren“ ausführen könnte. Die Taste ist in dieser Situation nicht belegt und es würde ersparen in der Kreuzung die Hand vom Lenker zu nehmen und den kleinen Softkey zu treffen.

1. Die Herzfrequenz via Apple Health kommt nicht oft im Kiox Display an. Auch bei laufender App. 2. Die App kann Ridescreen in horizontal und seit Neuestem in vertikal betreiben. Jetzt springt die Anzeige immer in vertikal bei falschen Bewegungen oder wenn ich mal zwischen Apps gewechselt habe. Und das bedeutet: handy raus aus dem Smartphone grip und querstellen. Und wieder rein. Das ist meiner Meinung nach sinnfrei da ich das Handy im Smartphone grip ausschließlich horizontal verwenden kann. Das Verhalten muss abgestellt werden. Es macht den ridescreen nahezu unbrauchbar. Erkennt die App irgendwie dass sie im Smartphone grip sitzt? Dann sollte sie in der Position sperren. Komme was wolle. Ansonsten klasse App. Die Navi wird immer brauchbarer und auch die screens und deren Verwaltung.

Habe mich vor kurzem für ein KTM mit Smarten System von Bosch entschieden. Dazu ein Smart Grip fürs iPhone und das GPS Modul gekauft, um die Vorteile per Handy zu nutzen. Ich muss sagen, dass ich vollauf begeistert von diesem System bin, weil alles tadellos funktioniert und erkannt wird. Was ich mir noch wünschen würde, sind noch 1-2 Panele mehr auf dem Handy. Eins für Musik, wo man die Titel sieht und mit der LED-Remote vor und zurück skippen kann. Damit die Hände 🙌🏻 immer schön am Lenker bleiben 🤪.Dann wäre es noch super wenn ein Panel hinzukommt, wo man sieht wie weit man mit welchem Fahrmodi noch kommt. Ich hoffe, das es immer wieder was neues und interessantes von Bosch zu entdecken gibt. Bis dahin, maximalen Erfolg und viel Spaß euch allen…

Die App wird fortlaufend weiter entwickelt und ist jetzt bereits ein tolles Tool. Zusammen mit dem Grip wird auch die Navifunktion immer besser. Auch wenn vielleicht noch der eine oder andere kleine Wunsch besteht, so bietet die App von Update zu Update in Verbindung mit dem Bosch-Smart-System immer mehr Funktionen. Hervorragend ist der Support! Habe ihn schon mehrmals mit meinen Wünschen und Fragen „belästigt“ und die Rückmeldung war immer schnell und kompetent! Insofern für den Support 5 Sterne plus Zusatzstern!

Ich finde die App an sich sehr gut. Übersichtlich, wird fortlaufend optimiert, bietet gute Support Features fürs Rad (Updates, Motor Sperre,usw) und ein gutes Display beim Fahrrad fahren - inkl. Navigation. Ich nutze das normale Kiox Display an sich überhaupt nicht, sondern nur das Handy samt App. Aber…liebes Entwicklerteam - was bitte ist denn dieses „Ding“ für die Apple Watch? Ich würde das nicht mal App nennen. Die „App“ zeigt den Puls und man kann die Fahrt beenden. Wie überflüssig ist das denn? Und das schlimmste ist - sie beendet das iOS Training (das Puls und andere Gesundheitsdaten viel besser messen kann), ohne dass sie selber einen Mehrwert bietet. Es werden keine Tour Daten nach Health/Fitness übertragen. Bitte implementiert eine sinnvolle App für die Watch oder nehmt sie ganz aus dem Store. Ich habe sie sofort deinstalliert.

Ich musste gestern die App von meinem Ihone löschen und Neu installieren. Wenn ich jetzt die App komplett schließe und wieder starte, dann möchte sie ein Neues Bike verbinden. Schalte ich das Bike ein, signalisiert es mir das es verbunden wäre. Tippe ich dann in der App auf später verbinden, bin ich auf dem normalen Bildschirm und das Bike ist auch verbunden. Lässt man die App immer im Hintergrund dann funktioniert sie einwandfrei. Wenn man auch versucht das Bike neu zu binden, klappt das nicht. Das Bike ist schon verbunden und blockt die Neuverbindung ab. Hoffe das ein baldiges Update den Fehler beseitigt. Ansonsten eine Super App👍👍

Die App funktioniert gut, wenn das Bike direkt eine Verbindung bekommt. Die App ist übersichtlich. Meine Wünsche: Ich habe 2 eBikes mit dem Smartsystem und möchte beide Räder mit der App koppeln. Das geht leider nicht. Ich muss immer erst ein Bike entfernen, damit ich das 2. Bike koppeln kann. Sehr unpraktisch! Mir ist bewusst, das es sich um ein Luxusproblem handelt, da die meisten User vielleicht nur ein eBike besitzen :-) Außerdem verbindet sich das gerade gekoppelte Rad nicht immer sofort mit der App, obwohl sich das Smartphone in der direkten Nähe befindet. Dann muss erst wieder die App geöffnet werden, um die Verbindliche herzustellen.

Nutze die Flow App mittlerweile 1 1/2 Jahre und man merkt mit jedem Update kommen mehr Funktionen dazu, läuft immer stabiler und stürzt mittlerweile nur noch beim navigieren ab. Ich plane meine Touren in Komoot und rufe diese in der Flow App auf. Wenn die Navigation / App abstürzt oder sich bei einer Pause das Fahrrad ausschaltet, ist leider alles verloren und man muss die Tour neu laden. Sehr nervig ist dieses auf Touren, wo zu dem Zeitpunkt kein Handyempfang ist. Leider hat man dann keine Möglichkeit die geplante Tour erneut zu laden/starten und steht ohne Navigation da. Fazit: Gute App, wenn diese bei der Navigation nicht mehr abstürzten würde und die aktuelle oder ausgewählte Tour(en) auch für den Offlinefall speichern würde … gebe es den 5 Stern von mir.

Hallo liebes Entwicklerteam. Als aller erstes ein riesen Lob. Was ihr da auf die Beine gestellt habt, ist Mega. Fahrrad fahren wird somit zu einem richtigen Erlebnis. Vielen Dank dafür erstmal. Aber es sind ein paar Sachen, was ich mir persönlich aber auch andere Nutzer gewiss wünschen würden. 1: Der Smartphonegrip sollte mehr Aufmerksamkeit bekommen. Ich würde mir wünschen, dass das induktive Laden deaktivierbar wird. Der smartphonegrip sollte auch ein Update in Sachen ergonomie bekommen. Bringt bitte einen 90grad drehbaren Sockel raus, ohne dass die Kabel sich mit drehen. Dieses Teil würde man euch sofort aus den Händen reißen. Nicht jeder möchte sein Smartphone dauerhaft im Querformat während der Fahrt haben. Der Smartphonegrip ist eine wunderwaffe auf dem Markt. Aber ich glaube das geht noch besser. Gruß aus Hannover.

Die eBike-Flow-App funktioniert wie erwartet sehr gut mit meinem Pedelec. Den Routenplaner finde ich von den Routenvorschläge besser als alles andere, was ich bereits gesehen habe! Nur die Organisation von mehreren Routen ist noch stark verbesserungsfähig. Ich habe viele Komoot-Routen importiert und kann leider nicht bestimmten Routen filtern, sondern nur durch alle durchscrollen und muss manuell suchen. Furchtbar umständlich! Daneben wären weitere Optionen wie das Umbenennen von Routen nützlich. Außerdem würde ich gerne mein Smartphone zum Navigieren entweder im Hochformat, Querformat links gedreht oder Querformat rechts gedreht verwenden können. Aktuell ist die Ansicht immer auf die wine Querformatansicht festgelegt. Die regelmäßigen Updates machen mir jedoch Hoffnung auf weitere zukünftige Verbesserungen.

Leider werden auch mit dem neuen Update nicht alle Funktionen im Querformat angezeigt. Bei einer Smartphone Halterung, die nur im Querformat funktioniert, ist dass sehr unpraktisch. Komoot lässt sich jetzt anbinden und das Fahrrad hat jetzt eine Sperrfunktion. Hallo ich habe jetzt seit zwei Wochen das Smartphone Grip. Ich finde es eine super Idee sein Smartphone als Display benutzen zu können. Mein IPhone war sowieso immer am Lenker und jetzt wird es sogar noch durch die Smartphone Grip Halterung automatisch aufgeladen. Allerdings würde ich mir wünschen, dass man das Smartphone in der Halterung auch hochkant (drehen) könnte. Update: Ich verstehe die Aufregung hier nicht. Da kaufen sich einige ein Smartphone für über 1000€ und können sich den smartgrip nicht mehr leisten. Die Lösung mit meinem iPhone finde ich super.

Leider immer noch nicht in Deutsch

An sich eine schöne App, die mit dem Fahrrad super funktioniert. Schön aufgebaut und übersichtlich gehalten. Jedoch stört es mich, dass ich den Ride Screen nur im Querformat nutzen kann. Zudem würde ich mir von der Navigation mehr erhoffen, die ruhigeren Routen könnten noch etwas ruhiger werden. Schade auch, dass manche Adressen nicht gefunden werden und man nicht einen Ort auf der Karte anklicken kann, um dort hinzu navigieren. Letzten hatte ich auch das Problem, dass die eingebende Adresse verschwand, sobald ich meinen Startpunkt ändern wollte und andersrum. Vielleicht könnt ihr ja das Feedback nutzen, um die App zu verbessern

Die Funktionen werden immer besser. Leider schleichen sich auch neue Fehler ein. Version 1.15.7: die Kaloriendaten, die an Apple Health geschickt werden, sind immer noch falsch. Sie werden nun doppelt gezählt und zerschießen die Statistik und loben neue Rekorde aus. Bitte dringend beheben. Gesamt- und Aktivitätskalorien sind auch immer noch gleich. Bitte mal bei Apple nachfragen, wie man es richtig macht :) Das Kiox300 Display bearbeiten zu können, ist eine tolle neue Funktion und gut umgesetzt. Gefällt mir! Bitte auch im Ride Screen der App das gleiche ermöglichen. Da ist genug Platz, dass man seine Lieblingsdaten auf den Navi-Screen bekommen kann. Für die anderen Screens braucht man kein Smartphone - da ist das Kiox genug. Noch zwei-drei Updates dann wird’s hoffentlich:) LG

Nach einen Update der App wurde mein Account aus der App gelöscht. Nach dem neu hinzufügen wird mein Bike nicht mehr erkannt. Ich kann es aufgrund des eingerichteten Alarm und Lock auch nicht mehr nutzen. Wahrscheinlich kommen jetzt wieder Kosten auf mich zu damit der Fachhändler das fixen kann, wenn es überhaupt geht. Natürlich super während der Feiertage…. Jetzt steht hier Elektroschrott in der Garage weil die App schlecht ist. Update: Der Bosch Support konnte helfen. Nachdem wirklich über alle Wege (Bluetooth Verbindungen komplett löschen und Bike komplett entfernen) die Verbindung zum Bike entfernt und das Rad neu gekoppelt wurde ging es dann wieder und auch die Meldung „Server nicht erreichbar“ verschwand. Trotzdem ärgerlich, dass sowas passiert.

Mit dem Smart System zeigt Bosch, dass Sie auch Software können! Ich freue mich schon richtig auf meine Touren mit dem neuen System und bin gespannt, was Bosch software-technisch noch alles raushaut :) Die App ist schön schlicht, übersichtlich und intuitiv zu bedienen. Ich bin nur über eine kleine Sache gestolpert: Wenn das Passwort nicht stark genug ist, wäre es cool, wenn man die Anforderungen an der Passwort direkt bei der Ablehnung gezeigt bekommt und nicht erst, wenn man auf das Feld drückt, indem man das Passwort eingibt.

Gute App ohne viel Schnickschnack und Tamm Tamm. Macht zuverlässig das, was sie soll. Sogar das OTA Update des Motors lief ohne Problemen durch. Einzig, was ich nicht verstehe: die App sendet keine Benachrichtigungen ans iPhone. Damit ist der Diebstahl Modus eher unbrauchbar. Klar, der Motor mach Krach und in der App steht, dass mein Rad bewegt wird. Allerdings muss ich dafür dann in die App schauen. Hier wäre es doch sicher ein leichtes, eine Benachrichtigung zu senden damit ich auch schnell rauslaufen kann und dem Dieb dabei zu sehen kann, wie er sich an meinem Rad zu schaffen macht. 5. Stern ergänzt. Einstellung ist nur bissle versteckt ;-)

Die Flow App finde ich soweit ganz gut gemacht, aber: Die Karten- und Navigations-Funktion ist für mich nahezu unbrauchbar. Erstens gibt es keinen Button, mit dem ich die Karten auf Nord ausrichten könnte. Zweitens ist es nahezu unmöglich, während der Fahrt den Zoomfaktor zu verändern. Meine Hauptkritik betrifft die Erweiterung mit dem Connect Module (elektronische Wegfahrsperre und GPS Tracking). Die Entwickler scheinen sich hier wichtige Use Cases nicht in Betracht gezogen zu haben. Unsere Räder stehen normalerweise im Keller, dort gibt es natürlich keine Mobilfunk Verbindung. Das führt dazu, dass das Connect Module innerhalb weniger Wochen den großen 750 Wh Akku komplett leer saugt. Es gibt keine Möglichkeit, das Rad in einen „Leichtschlafmodus“ zu versetzen, in dem es, zum Beispiel nur nachdem es bewegt wurde, versucht, eine Mobilfunkverbindung herzustellen. Außerdem ist der Diebstahlschutz nutzlos, wenn das Rad vom Fahrradträger am Auto gestohlen wurde. Dort aktiviert man nämlich den sogenannten Transportmodus, in dem alle Trekking- und Sperrfunktionen abgeschaltet sind. Und drittens kann man mit der Flow App nur ein einziges Rad komplett verwalten. Ich brauche also das Handy meiner Frau, um bei ihrem Rad z.B. den Transportmodus ein- und auszuschalten. Uns wurden jetzt beide Räder aus dem Keller gestohlen. Das Connect Modul war hier völlig nutzlos, während zum Beispiel ein Apple AirTag durchaus brauchbare Informationen zum Standort der Diebe liefern konnte.

Update: Der Hersteller ist im Bezug auf Verbesserungen sehr Kontaktfreudig dafür einen 👍 leider wurde Bisher keines der unten genannten Probleme behoben. Die Neue Navigationsfunktion spinnt sobald man kein netz mehr hat (was in den Mittelgebirgen durchaus oft der fall ist) die anschließende Meldung Routenplanung nicht möglich überblendet den ganzen Bildschirm und lässt sich nicht schließen Navigation Beenden geht dann auch nicht da der Button unter der Meldung verschwindet somit hilft nurnoch ein Force Close der app. Ich persönlich wäre dafür ein Beta Programm für die Flow App einzuführen damit sich nicht alle mit den Problemen der neuen Versionen rumärgern müssen. Letzte Woche hab ich mir ein E-bike mit smart System zugelegt. Die Einrichtung der App lief Problemlos. Nun nach ein Paar tagen sind mir ein paar Probleme aufgefallen. Bike Lock: mal funktioniert es ohne das Handy zu starten nach ein paar Sekunden. Mal ist ein Login in der App von Nöten. Was etwas nervig ist. Karten: Ein Abspeichern von Offline Karten wäre eine Tolle Option! Nun zum Großen Punkt! In der App habe ich Apple Health und meine Watch verbunden. Nur Funktioniert die Synchronisation nicht gut. Heute habe ich nach knapp 24h die Benachrichtigung auf meiner watch bekommen das ich mein Fahrrad Training nach 27h beendet habe :D In der Flow app wird die genaue zeit mit 1h beziffert. Problematisch ist nur das nun alle meine Trainings und Stehziele Verfälscht sind. Diese Daten können nur von der Flow app stammen da ich Absichtlich auf der Watch kein workout gestartet hatte. Da besteht auf jedenfall noch verbesserungsbedarf !

Hätte gerne mindestens 4, wenn nicht sogar 5 Sterne gegeben, wenn die Aufzeichnung der Routen nicht regelmäßig abbrechen würde. Ich fahre los, es wird getrackt und dann bricht die Aufzeichnung plötzlich nach 1,5 km ab, die Zielflagge wird gesetzt, obwohl ich noch 20 km weiter gefahren bin. Das passiert immer mal wieder, und dann wird aber auch mal die gesamte gefahrene Strecke getrackt. Sehr komisch. Es sollte doch möglich sein, dass das zuverlässig funktioniert. So ist die Routenaufzeichnung eher Glücksache. Und bitte, liefert mal ein Update, bei dem man den Trip-Zähler wieder zur Verfügung hat. Es ist echt lästig, dass das Activity Tracking für 2,4,12 oder 24 Stunden Vorrang hat. Einfach einen zusätzliche Anzeigeparameter für das Aufwärtszählen der gefahrenen Kilometer, bis ich mich selber dazu entscheide, den Zähler wieder auf 0 zu setzen. Update: Die bestimmt von einer KI generierte Antwort auf meine Rezension hatte ich erwartet. Genau dies hatte ich bereits selber ergoogelt. Und das Entwicklerteam ist ebenfalls schon länger informiert. Tut sich aber nichts. Schade. Ich warte immer noch auf die Wiedereinführung (siehe Nyon2) des unabhängigen Tripzählers, der nur manuell und nicht zeitabhängig zurückgesetzt wird.

Nach wie vor werden Trainings in die Apple Health App fehlerhaft übertragen. Beispiel: 3h Radtour davon real 1,5 gefahren. Rest der Zeit war das Rad aus. Übertragen werden 180 Trainingsminuten. Oder heute Morgen: 15 min Arbeitsweg. Danach in der Flow App die Fahrt beendet (roter Stopp Button). Dann 2 Stunden nach Ankunft die Flow App nochmal geöffnet - wahrscheinlich wurde erst dann synchronisiert - plötzlich habe ich 116 min Training in der Apple Health App. Die Anbindung ist ja schön und gut. ABER wenn dann die Daten derart verhunzt werden ist das unschön. Zudem bin ich ehrlicherweise über die noch fehlende Navigation auf dem KIOX300 verärgert. Klar, es ist noch Herbst, aber im November brauch ich sie dann auch nichtmehr. Hier scheint der Fokus der Fa. Bosch ganz klar auf zukünftige Neukunden und nicht frisch gebackene Bestandskunden zu liegen. Eine Neuentwicklung des Smart Systems, welche dann weniger Funktionen auf dem KIOX hat als das alte System hat zudem meiner Meinung nach den Namen „Neuentwicklung“ und „smart“, zumindest zum jetzigen Zeitpunkt, nicht verdient. Schade BOSCH, bitte dringend Nachbessern!

Im Allgemeinen funktioniert die App ganz gut. Die Navigation funktioniert ganz gut und der Ride Screen ermöglicht eine tolle Symbiose zwischen Rad und Handy. Die Übersichtlichkeit bei den Einstellungen, die teils etwas versteckt wirken könnte besser sein. (z.B. BT-Pulsgurt) Die letzten Updates führen nette Funktionen ein. Der Ride Screen im Hochkantformat erleichtert den Wechsel zu anderen App enorm. Super! Wenn man einen BT-Brustgurt zur Herzfrequenzmessung direkt mit dem Fahrrad verbindet, werden die Puls-Werte richtig angezeigt. Leider werden diese Daten nicht gespeichert und landen dadurch auch nicht in den Apple Health Daten bzw. bei Diensten wie Strava. Das sollte dringend ergänzt werden!!! Navigation: Jedesmal wenn in der App eine Navigation gestartet wird muss der Nutzer einen Hinweistext mit Sicherheitshinweisen bestätigen. Jedesmal! Das ist völlig unnötig! Niemand liest diese Texte und schon garnicht bei jeder Benutzung. Bitte macht das weg! Wenn die App mit Komoot „verbunden“ ist lassen sich die Komoot-Routen abrufen (super Funktion!) aber es wird auch jede Fahrt zur Arbeit und zum Bäcker an Komoot übertragen, was ja sicher niemand will. Das lässt sich nur verhindern in dem das „Aktivity-Tracking“ in der Flow App deaktiviert wird, was wiederum auch viele andere Funktionen deaktiviert. Hier wäre ein Schalter bei den „Verbundenen Diensten“ hilfreich mit dem sich das Senden an Komoot einfach ein- und ausschalten lässt. Was leider völlig fehlt, ist das Thema Akkupflege! Ein einstellbares Ladelimit z.B. auf 80% SOC ist lange überfällig. Andere Hersteller sind da deutlich zeitgemäßer und haben diese Funktionalität intelligent integriert. Liebes Boschteam, Ihr schafft das! 👍

Die Verbindung zu Komoot wurde jetzt etwas erweitert. Solange aber keine Navigation auf dem Kiox300 läuft, ist die Umsetzung für mich nicht vollständig. Deshalb bleibt es vorerst bei meiner Bewertung. Auch das immer neue Funktionen implementiert werden, bevor die alten Kundenwünsche umgesetzt werden, finde ich nicht kundenfreundlich. Ich habe mir vor einem halben Jahr ein eBike mit diesem neuen Smart System gekauft, in der Hoffnung das zumindest die gleichen Funktionen wie bei den Vorgängerversionen implementiert sind. Leider wurde ich eines besseren belehrt. Wie bereits mehrfach hier erwähnt, fehlen mir vor allem die Navigation, eine bessere Interaktion mit Komoot, eine individuelle Möglichkeit die Anzeige zu ändern. Leider bringt Bosch auch hier, wie viele andere Hersteller, ein noch nicht zu Ende entwickeltes Produkt auf den Markt und hält dann den Kunden mit den immer gleichen Textbausteinen in Ihren Antworten hin(seit dem letzten größeren Update sind inzwischen auch schon wieder drei Monate vergangen). Noch habe ich aber die Hoffnung auf schnelle Nachbesserung nicht aufgeben. Ist ja erst Juli.

Die App ist soweit übersichtlich und intuitiv gestaltet. alle wichtigen Informationen zum Fahrrad sowie auch Updates für das Fahrrad sind problemlos auszulesen und durchzuführen. Was allerdings noch nicht ganz optimal läuft ist folgendes: Der Ridescreen lässt sich nur über Klick auf ein eingeblendeten Button öffnen. In 50% der Fälle wird mir dieser Button jedoch nicht angezeigt und ich komme somit nicht in den Ridescreen Modus hinein. Aufgefallen ist mir, dass, wenn man bereits wenige Meter gefahren ist, danach die App öffnet man den Ridescreen nicht aktivieren kann, weil der Button hierfür nicht eingeblendet wird. Was weiterhin noch interessant zu sehen wäre eine zusätzliche Statistik bei den einzelnen Fahrten. Mich würde es interessieren, wie viel Prozent vom Akku ich in einer Fahrtstrecke verbraucht habe. Ebenso wie viel ich anteilig welche Motor Unterstützung pro Fahrtstrecke genutzt habe. Ansonsten ist es eine toll designte App.

Wunder schönen Tag gewünscht , habe vor kurzem ein E-Bike mit Bosch System Kiox 300 gekauft . Leider muss ich feststellen, dass da etwas fehlt. Es gibt keine Navigationsführung nur eine Aufzeichnung. Wirklich ? Man möchte gerne navigiert fahren und nicht später eine Aufzeichnung ansehen wo man sich öfters verfahren hat . Das ist ungefähr so als würde man ein Porsche ohne Navigation kaufen . Mag ja sein ,dass Bosch die Halterung für‘s Smartphone anbietet ,was mit Kiox 300 kompatibel ist aber wenn man bedenkt ,dass da ein Smartphone für knapp 1000 Euro drin eingespannt wird was ein Sturz bzw Sprung die Halterung von 15 cm nur aushalten kann , Smartphone halten kann , da überlegt man sich zwei mal ob man sein Smartphone einsetzt . Und bitte , wenn man fährt hat man kein Zollstock um jedesmal die Höhe des Schlaglochs oder Bordsteinkante zu messen . Wenn auf Kiox 300 volle Navigation kommt , bekommt die App 5 Sterne ansonsten , Porsche ohne Navi . Nachtrag , es stellt sich bei mir die Frage, warum wurde die Antwort von Bosch - Entwicklern gelöscht oder wird nicht angezeigt? In der Antwort damals hieß es das das Navi auf Kiox 300 demnächst kommen wird , ich befürchte dass es so nicht sein wird ,es wird nur auf dem Smartphone mit der Halterung kombinierbar sein also nicht direkt über Kiox 300 Display. Finde es schade und befürchte , dass es ein Wunsch bleiben wird Navi - Führung über Kiox 300 Display anzeigen zu können .

Lange habe ich - wie viele andere auch - auf das große Update gewartet und mich auf die Navigationsfunktion gefreut. Bosch hat in meinen Augen mit dem Update sein eigenes Kiox 300 Display für unbrauchbar erklärt. Denn die Navigationsfunktion läuft ausschließlich über das Handy, sodass noch nicht einmal Wegweiser auf dem Kiox 300 Display gezeigt werden. Das man ohne das Handy nicht auskommt war mir vorher schon klar. Meine Erwartung war aber, dass das Handy über die App die Navigationsdaten (etwa durch Pfeile) an das Kiox 300 System sendet und das Display die Informationen abbildet. Das Bosch nun aber allein seine eigene Handyhalterung verkaufen will um alle Funktionen nutzen zu können ist mehr als nur ärgerlich. Zumal die Halterung statt des Kiox 300 Display genutzt werden muss, da es nur einen Anschluss gibt. Hätte ich das gewusst, hätte ich vor Monaten schon eine andere Handyhalterung kaufen und die Navigation über Google Maps etc. nutzen können. Das Update hat hier keinen Mehrwert. Und diejenigen die ihr Handy nicht nutzen wollen während sie durch den Regen fahren haben Pech gehabt. Für mich ist das weder „smart“, noch alltagstauglich. Ich hoffe ich habe die Funktion übersehen, die über das Handy Navigationsdaten an das Kiox 300 sendet. Für das lange hinhalten und die schlechte Umsetzung gibt es daher auch nur 1 Stern in der Hoffnung, dass Bosch das Kiox 300 Display - für das man schließlich gezahlt hat - wieder in den Fokus rückt.

Mit iPhone 12 und iOS 17 funktioniert weder eine Zieleingabe, noch sind aufgezeichnete Routen noch vorhanden oder irgendwelche von Komoot importierbar. So ist die App nahezu unbrauchbar. 1 Stern ist noch zu viel! Mit einem iPhone X und der letzten Version von iOS 16 funktioniert zwar die Navigation, aber z. B. eine Rückfahrt durch Vertauschen von Start und Ziel funktioniert nicht. Hier gibt es wohl insgesamt noch viel zu tun für die Entwickler und HALLO: Es gibt aktuell iOS 17 !!. Update 09. April 1024: Es hat sich NICHTS verbessert. Es kommen immer nur Fehlermedungen: - Der Import ist fehlgeschlagen, oder - Versuche es noch einmal….. Wende Dich an unser help Center , oder - Route konnte nicht berechnet werden Das Einzige was funktioniert, ist das Tracking der gefahrenen Route. Dazu brauche ich keine Kartendarstellung. Etwas später: Nachdem meine Frau sich mit ihrem neuen IPhone auch nicht mehr mit dem Bike verbinden konnt, habe ich dort diese App gelöscht und neu installiert. Danach neu angemeldet und mit dem Bike verbunden. Das angebotene Update installiert und nun warten wir mal ab … Dasselbe nun bei meinem Bike. Vor dem Löschen der App wollte ich das e-bike Lock deaktivieren- natürlich Fehlermeldung, obwohl alle Kriterien erfüllt waren. Danach einfach zwangsweise Löschung der App vorgenommen. Anschließend gleiche Prozedur wie beim anderen Bike. Nun wird auch hier ein FW Update angeboten, was angeblich vorher nicht verfügbar war. Was für eine Schrott App, die offensichtlich nicht mit korrupten Daten zurecht kommt. Nach der obigen Prozedur funktioniert jetzt auch die Navigation, Heureka was für eine Tortur. Ich gebe jetzt mal 2 Sterne.